Guarda-lamas em aço de 48 mm para bicicleta antiga
Este par de guarda-lamas em aço, com 48 mm de largura, foi concebido para rodas de 500A (440 mm de diâmetro). A sua origem francesa e o formato mini "des bosses" tornam-no uma peça de reposição adequada para bicicletas clássicas e de turismo que procuram manter a configuração original. O conjunto apresenta oxidação, um sinal do seu histórico de utilização que deve ser tido em conta no momento da compra.
As fotografias que acompanham este anúncio fazem parte integrante da descrição, permitindo avaliar visualmente o estado real da peça. Pelo que a consulta atenta das imagens é essencial para confirmar a adequação ao projeto de restauro.
Um componente para projetos de restauro
- Diâmetro de roda 440 mm (500A) — medida específica para quadros antigos de turismo e cicloturismo.
Características técnicas
- País de origem: FRANCE
- Oxidação: Oui
- Material: Acier
- Diâmetro de roda: 440mm - 500A
Para completar a montagem de uma bicicleta de turismo ou restauro, pode consultar a nossa seleção de transmissão e de rodas. Se procura um guarda-lamas com outra largura, temos disponível o modelo Guarda-lamas dianteiro/traseiro 51 mm, aço, para bicicleta de cicloturismo 650, bom estado, D12 e ainda o Guarda-lamas dianteiro/traseiro 50mm, aço, para bicicleta de cicloturismo 700, bom estado, G9.
FAQ
Para que tipo de roda é indicado este guarda-lamas?
Este guarda-lamas é indicado para rodas com 440 mm de diâmetro, ou seja, medida 500A. A largura de 48 mm é compatível com pneus estreitos utilizados em bicicletas antigas.
Qual é o material deste guarda-lamas?
O guarda-lamas é fabricado em aço (Acier), o material tradicional deste tipo de componente em bicicletas clássicas.
O guarda-lamas apresenta sinais de oxidação?
Sim, este artigo usado apresenta oxidação. Recomenda-se a limpeza ou tratamento da superfície antes da montagem, conforme o resultado pretendido.
Qual a largura deste guarda-lamas?
A largura indicada é de 48 mm. Esta medida deve ser confirmada em relação ao espaço disponível no quadro e ao pneu utilizado.
