Klassische Rahmenbaukunst für historische Rennrad-Projekte
Dieser klassische Stahlrahmen der Traditionsmarke LE SUPER bietet eine solide, authentische Plattform für den originalgetreuen Aufbau oder die fachgerechte Restaurierung eines historischen Rennrads. Mit einem Gesamtgewicht von 3260 g und den klassischen quadratischen Abmessungen von 56 cm (Sattelrohr) mal 56 cm (Oberrohr) vereint dieses Modell die bewährte Stabilität und den typischen Fahrkomfort klassischer Stahlrohre der goldenen Ära des Radsports.
Der Rahmen ist für 700C-Laufräder ausgelegt und besitzt eine hintere Einbaubreite von 116,4 mm, was ihn ideal für zeittypische Schraubkränze und Nabenschaltungen macht. Da es sich um ein historisches Gebrauchtteil handelt, sind oberflächliche Gebrauchsspuren und Patina vorhanden. Bitte beachten Sie unbedingt die Produktbilder, da die hochauflösenden Fotos ein integraler Bestandteil der Zustandsbeschreibung sind.
Suchen Sie nach einer alternativen Geometrie oder einem speziellen französischen Fabrikat für Ihr nächstes Projekt? Für kleinere Rahmenhöhen empfiehlt sich ein Blick auf den Liberia 700C Fahrradrahmen (52 cm) oder den etwas größeren, handwerklich verarbeiteten Bazou Fahrradrahmen 56,5×55.5 cm.
Technische Spezifikationen
- TAILLE: 56
- Rahmenhöhe (Seat Tube): 56 cm (gemessen von Mitte Tretlager bis Oberkante Sattelrohr)
- Oberrohrlänge (Top Tube): 56 cm (Mitte zu Mitte)
- Gewicht: 3260 g
- Einbaubreite hinten: 116,4 mm
- Laufradkompatibilität: 700C (28 Zoll)
FAQ
Wie wird die Rahmenhöhe bei diesem LE SUPER Rahmen gemessen?
Die Rahmenhöhe (Sattelrohr) misst 56 cm, gemessen von der Mitte des Tretlagers bis zur Oberkante des Sattelrohrs.
Welche Laufradgröße passt in diesen Vintage-Rahmen?
Dieser Rahmen ist speziell für klassische 700C (28 Zoll) Laufräder konstruiert.
Wie hoch ist die hintere Einbaubreite des Rahmens?
Die hintere Einbaubreite beträgt exakt 116,4 mm, passend für zeittypische Vintage-Naben.
