Für anspruchsvolle Aufbauprojekte im Retro-Segment bietet dieses italienische Rahmen-Kit eine hervorragende mechanische Grundlage. Gefertigt aus hochwertigem Columbus-Stahlrohr vereint diese Konstruktion die typische Fahrstabilität klassischer Rahmenbauten mit einer präzisen Spurtreue. Der Rahmen wird inklusive des bereits montierten Steuersatzes geliefert und ist mit einem standardisierten BC 1.37 Tretlagergewinde ausgestattet.
Mechanische Spezifikationen und Aufbauwerte
Mit einem Gesamtgewicht von 3400 g (inklusive Steuersatz) und einer hinteren Einbaubreite von 131 mm eignet sich das Rahmen-Kit optimal für den Aufbau mit zeitgenössischen Komponenten. Die präzisen Rohrdimensionen betragen 59.5 cm beim Sitzrohr (gemessen von der Tretlagermitte bis zur Oberkante des Rohrs) und 57 cm beim Oberrohr (gemessen von Mitte zu Mitte).
Falls Sie ein alternatives Projekt planen, lohnt sich auch ein Blick auf den Colnago Columbus Rahmen mit Campagnolo Ausfallenden oder den etwas kompakteren Peugeot Dolomite Columbus SLX Rahmen in unserem Sortiment.
Technische Daten
- Matière: Acier
- Filetage (boitier de pédalier): BC 1.37
- Pays d'origine: ITALIE
- Gewicht: 3400 g (inkl. Steuersatz)
- Hintere Einbaubreite: 131 mm
- Sitzrohr (Mitte-Oberkante): 59.5 cm
- Oberrohr (Mitte-Mitte): 57 cm
FAQ
Welches Innenlagergewinde benötigt dieser Veneto Rahmen?
Der Rahmen verfügt über ein Standard-Tretlagergewinde vom Typ BC 1.37 (besser bekannt als britisches Gewinde oder BSA-Gewinde).
Sind Beschädigungen oder strukturelle Mängel am Rahmen vorhanden?
Es sind keine Risse oder Verformungen bekannt. Der optische Zustand mit eventuellen altersbedingten Gebrauchsspuren ist detailliert auf den Produktfotos zu sehen, die integraler Bestandteil dieser Beschreibung sind.
Welche Einbaubreite hat der Hinterbau des Rahmens?
Die hintere Einbaubreite beträgt exakt 131 mm, was die Montage von klassischen Laufrädern mit Mehrfach-Zahnkränzen ermöglicht.
