Marke: PEUGEOT
Dieser handgefertigte Stahlrahmen der renommierten Marke Andre Leducq bildet die perfekte mechanische Grundlage für den originalgetreuen Wiederaufbau eines historischen Rennrads. Mit einem Gesamtgewicht von 2800g vereint diese Konstruktion die Stabilität und Dämpfungseigenschaften des klassischen Rahmenbaus mit präzisen Rohrverbindungen der goldenen Ära des Radsports. Der Rahmen weist normale kosmetische Gebrauchsspuren und altersbedingte Patina auf, welche den authentischen Charakter unterstreichen. Die hochauflösenden Produktbilder zeigen den Zustand im Detail und sind wesentlicher Bestandteil dieser Beschreibung.
Dieser Rahmen basiert konsequent auf den historischen französischen Konstruktionsnormen. Das Tretlagergehäuse ist mit dem klassischen Gewindemaß 35x100 mm ("Français") ausgeführt, während der Gabelschaft ein Gewinde von 25x100 mm aufweist. Für den originalgetreuen Aufbau sollten daher zeitgenössische französische Komponenten von Herstellern wie Stronglight, Mafac oder Simplex gewählt werden. Die Einbaubreite des Hinterbaus beträgt 121.4mm, optimiert für klassische Schraubzahnkränze.
Aufgrund des Sattelstützenmaßes von 26.4 mm und der französischen Gewindegänge erfordert dieses Modell eine präzise Auswahl historischer Anbauteile. Wenn Sie alternative Rahmengeometrien für Ihre Sammlung suchen, lohnt sich auch ein Blick auf diesen handgefertigten Rahmen 57x55cm oder die leichtere Variante aus Reynolds-Rohren wie diesen Jacques Busset Vitus 980 Rahmen für kleinere Setups.
Der Rahmen ist mit einem klassischen französischen Tretlagergewinde (Filetage) der Maße 35x100 mm ausgestattet.
Für diesen Rahmen wird eine Sattelstütze mit einem exakten Außendurchmesser von 26.4 mm benötigt.
Das Sattelrohr misst 59.5 cm (Mitte-Oberkante) und das Oberrohr misst 57 cm (Mitte-Mitte) bei einem Gesamtgewicht von 2800 g.
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