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Originaler SACHS MAILLARD 1990 6-fach Schraubkranz für klassische Laufräder mit BSC-Gewinde (1.375x24 tpi). Die detaillierten Produktfotos dokumentieren den genauen Zustand und sind ausdrücklicher Bestandteil der Beschreibung dieses gebrauchten Antriebsteils.
Dieser originale SACHS MAILLARD 6-fach Schraubkranz aus dem Jahr 1990 ist ein mechanisches Originalbauteil für die zeitgenössische Instandsetzung klassischer Laufräder. Mit einer Abstufung von 13 bis 26 Zähnen bietet diese Zahnkranzkassette eine vielseitige Übersetzung für hügelige Strecken und klassische Ausfahrten.
Der Zahnkranz verfügt über das weit verbreitete englische BSC-Gewinde (1.375x24 tpi) und lässt sich auf entsprechende HR-Naben der Epoche montieren. Da es sich um ein gebrauchtes Bauteil handelt, beachten Sie bitte die detaillierten Produktfotos aufmerksam – diese stellen den optischen Zustand sowie den Abnutzungsgrad der Ritzelflanken exakt dar und bilden das Fundament dieser Artikelbeschreibung.
Suchen Sie für Ihr Projekt eine andere Abstufung oder ein alternatives Gewindemaß? Für französische Nabengewinde empfiehlt sich beispielsweise der MAILLARD ATOM 6-fach Schraubkranz 14-24. Sollten Sie ein neueres Setup aufbauen, ist auch der Roue libre 8V SACHS de COURSE eine hervorragende Wahl für Ihren Straßenrenner.
Für diesen Sachs Maillard Schraubkranz aus dem Jahr 1990 wird ein passender, mehrzahniger Maillard-Abzieher benötigt, der in die innere Verzahnung des Freilaufkörpers greift.
Nein, dieser Kranz besitzt ein britisches BSC-Gewinde (1.375x24 tpi) und ist nicht mit französischen Gewindebohrmaßen (34,7x1 mm) kompatibel.
Es handelt sich um ein gebrauchtes Originalteil. Der genaue optische Zustand und der Verschleißgrad der einzelnen Zähne sind detailliert auf den Produktfotos zu sehen.
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Marke: MAILLARD
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Marke: CYCLO
Marke: ATOM
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Marke: CYCLO
Marke: CYCLO
Marke: J. Moyne
Marke: SACHS MAILLARD
Marke: SUNTOUR
Marke: CYCLO
Originaler SACHS MAILLARD 1990 6-fach Schraubkranz für klassische Laufräder mit BSC-Gewinde (1.375x24 tpi). Die detaillierten Produktfotos dokumentieren den genauen Zustand und sind ausdrücklicher Bestandteil der Beschreibung dieses gebrauchten Antriebsteils.
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