285 Gramm und FeC-Legierung – der SELLE ITALIA XO veranschaulicht die Leichtbau-Philosophie italienischer Satteltechnik. Das Modell stammt aus einer Ära, in der jedes Gramm zählte, und bringt eine Eisen-Kohlenstoff-Legierung an den Streben mit, die Steifigkeit bei niedrigem Gewicht vereint.
Italienische Fertigung & Materialwahl
Die Rails aus FeC-Alloy reduzieren die rotierende Masse spürbar, ohne Kompromisse bei der Langlebigkeit einzugehen. Die Schale ist anatomisch geformt und auf eine optimale Druckverteilung im Unterlenker ausgelegt. Das Herstellungsland ist Italien – ein Garant für jahrzehntelange Sattelkompetenz.
Technische Daten
Die detaillierten Produktbilder zeigen das exakte, hier angebotene Vintage-Stück und fließen unmittelbar in die Beschreibung ein. Alle etwaigen Gebrauchsspuren sind dort ablesbar, ohne dass ein separater Hinweis nötig wäre. Es handelt sich um ein originales Sattel-Exemplar – keine moderne Reproduktion.
Im Sortiment befinden sich weitere SELLE ITALIA Varianten: der schwerere SELLE ITALIA FeC Alloy Rennradsattel 315g und der noch leichtere SELLE ITALIA BIANCHI Vintage Rennrad Sattel 259g. Als ultraleichte Option bietet sich der SELLA ITALIA SUPERLEGGERA 264g an.
FAQ
Wie schwer ist der Selle Italia XO Sattel?
Der Sattel wiegt 285 Gramm.
Wo wurde der Sattel produziert?
Er wurde in Italien hergestellt.
Ist der Sattel für L'Eroica zugelassen?
Ja, als originaler Vintage-Rennradsattel ist er für L'Eroica und ähnliche Retro-Veranstaltungen geeignet.
Sind die Fotos Teil der Beschreibung?
Ja, die Abbildungen ergänzen die Beschreibung und zeigen das exakte Vintage-Stück mit all seinen optischen Merkmalen.
