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Esta pieza de ingeniería clásica representa el legado de la fabricación artesanal italiana para el ciclismo de alta competición. Diseñado con la mítica tubería de acero Columbus, este conjunto garantiza un equilibrio óptimo entre rigidez estructural y absorción de vibraciones en carretera. Sus punteras Campagnolo son el sello de autenticidad para un montaje de época riguroso y mecánicamente impecable.
Con unas dimensiones verificadas de 59 cm para el tubo de sillín y 57 cm para el tubo superior, este conjunto resulta idóneo para ciclistas de complexión alta que buscan un comportamiento dinámico ágil pero predecible. La caja de pedalier cuenta con la clásica rosca italiana de 36x24 "ITA-24", un estándar indispensable para mantener la coherencia en restauraciones de época con componentes italianos. Si busca una alternativa de construcción similar con componentes de alta gama franceses, puede examinar el cuadro Peugeot PX10 Reynolds 531 de 56x57.5cm o bien optar por opciones de aleación italiana alternativas como nuestro cuadro Haral Columbus de 51.5x52cm para proyectos de menor envergadura física.
Como componente de época de segunda mano, presenta marcas superficiales de desgaste por el almacenamiento prolongado y el uso en carretera, lo que reafirma su autenticidad sin comprometer la integridad de sus uniones soldadas ni la alineación de la horquilla. Las imágenes adjuntas constituyen una parte fundamental e integrante de la descripción, permitiendo analizar de manera minuciosa cada detalle de su acabado original antes de iniciar su restauración definitiva.
El cuadro cuenta con una rosca de pedalier italiana estándar de 36x24, también conocida como ITA-24.
El peso total de este conjunto, que incluye el cuadro de acero Columbus y su horquilla correspondiente, es de 2655 g.
El tubo de sillín mide 59 cm (desde el centro del pedalier hasta la parte superior del tubo) y el tubo superior mide 57 cm de centro a centro.
Está fabricado con tubería de acero Columbus de alta calidad y cuenta con punteras de la marca Campagnolo para garantizar máxima compatibilidad clásica.
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