Este cuadro Peugeot PKN10 Compétition de acero representa una oportunidad excelente para reconstruir una máquina de carretera de finales de los setenta con especificaciones de época. El triángulo principal está fabricado con la mítica tubería Reynolds 531, un material reconocido por su elasticidad, ligereza y excelente respuesta dinámica sobre el asfalto. Las imágenes adjuntas forman parte de la descripción visual obligatoria de este artículo de segunda mano, mostrando su pátina y estado mecánico actual sin filtros.
Material de Competición con Tubería Reynolds 531
La serie PKN10 se situaba en la gama alta de la firma del león, ofreciendo un comportamiento deportivo muy equilibrado. Con un peso de 2930 g (incluyendo horquilla) y una distancia entre punteras traseras de 126.4 mm, este chasis es compatible con bujes clásicos de 5 o 6 velocidades. Su pedalier cuenta con roscado inglés/ISO (BSFF), facilitando enormemente la búsqueda de componentes modernos o vintage compatibles para su restauración.
Si busca un proyecto similar pero en unas dimensiones distintas, disponemos en stock del Cuadro Peugeot PKN10 Compétition 58x57cm, idóneo para ciclistas de mayor estatura. Para montajes de gama superior orientados a la competición pura, también puede interesarle el Cuadro Peugeot PY10 Full Reynolds 531 con un peso optimizado.
Especificaciones técnicas
- Tubería principal: Reynolds 531 de alta resistencia
- Tija de de selle (en mm): 26.4 mm
- TAILLE: 54 (Medida de tubo de sillín 54 cm de centro a tope / Tubo horizontal 54 cm de centro a centro)
- Peso total: 2930 g
- Ancho de buje trasero (espaciado): 126.4 mm
- Tipo de rosca del pedalier: BSFF (English / ISO)
FAQ
¿Qué tipo de rosca tiene la caja de pedalier de este cuadro Peugeot PKN10?
Este chasis cuenta con una caja de pedalier con rosca inglesa/ISO (BSFF), lo que facilita la instalación de pedalieres modernos o de época con este estándar tan común.
¿Qué diámetro de tija de sillín requiere este chasis?
La medida exacta del diámetro interior para el tubo de sillín es de 26.4 mm, especificación técnica verificada por nuestro taller de restauración clásica.
¿Están incluidos la horquilla y el juego de dirección?
El peso de 2930 g incluye el cuadro de acero Reynolds 531 y su horquilla original. El estado actual de conservación del lote se aprecia al detalle en las fotografías.
