Este buje trasero MAVIC 501 es una pieza de época fabricada en Francia, diseñada para montajes de bicicleta de carretera clásica. Combina cuerpo de acero con flanges de aleación de aluminio, ofreciendo ligereza y robustez en un componente perfecto para una restauración auténtica.
Punto crítico: rodamiento a cambiar
Tal como se indica en el anuncio, el rodamiento necesita ser reemplazado. No se mencionan otros defectos mayores. Las fotografías que acompañan este listado muestran la pieza tal cual, con el desgaste propio de un artículo almacenado durante décadas (micro-rayuras cosméticas).
Características técnicas
- Material: Acero / Aluminio
- País de origen: FRANCIA
- Agujeros: 32
- Rosca: 1.37x24 (34.7×100 — estándar francés)
- Uso: Carretera clásica, touring bike
Compatibilidad y montaje
Este buje está diseñado para ruedas de 32 radios con rosca francesa. Para completar tu juego, considera los bujes MAVIC 501 delantero y trasero disponibles como pareja. Si necesitas más agujeros, los bujes MAVIC 500 RD de 36 radios son una alternativa.
FAQ
¿Qué tipo de rosca tiene este buje MAVIC 501?
Rosca francesa 1.37x24 (también conocida como 34.7x100), el estándar para bujes traseros franceses de época.
¿Cuántos agujeros tiene?
32 agujeros, ideal para ruedas de bicicleta de carretera clásica con 32 radios.
¿Qué defecto tiene este buje?
El rodamiento debe ser cambiado. No se mencionan otros defectos mayores; las fotos muestran el estado real.
¿De qué material está fabricado?
Cuerpo de acero con flanges de aleación de aluminio, combinación típica de los bujes MAVIC 501 de la época.
¿Es adecuado para bicicleta de turismo (touring bike)?
Sí, es compatible con bicicletas de carretera clásica y de turismo (touring bike) que utilicen rosca francesa y 32 radios.
