Composant de direction en acier pour cycles anciens
Cette fourche d'occasion constitue un choix technique pertinent pour les restaurateurs de bicyclettes classiques équipées de roues de 700c ou de 650. Conçue pour s'adapter à des géométries traditionnelles, elle offre la rigidité et l'alignement nécessaires pour remettre en service un cadre d'époque. Ce produit d'occasion présente une usure de surface cosmétique mineure et des micro-rayures liées à sa conservation, sans altération de sa solidité structurelle.
Restaurations de cadres 650 et 700c
La géométrie de cette pièce est compatible avec de nombreux modèles de fabrication française. Pour les projets nécessitant d'autres dimensions de pivot, découvrez également notre fourche en acier avec pivot de 163 mm ou explorez la variante fourche Peugeot avec pivot de 143 mm pour respecter l'authenticité de votre montage.
Les photos fournies font partie intégrante de la description de cette pièce unique. Nous vous invitons à les examiner avec attention pour valider l'état cosmétique extérieur.
Caractéristiques techniques
- Filetage (fourche) : 25x100
- Pivot de fourche : 140 - 150 mm (longueur totale mesurée de 144 mm)
- Matériau : Acier
- Compatibilité roues : 700c / 650
FAQ
Quel est le diamètre du filetage de cette fourche ?
Le filetage est au standard de 25x100, typique des vélos de fabrication française vintage.
Quelle est la longueur exacte du pivot ?
La longueur du pivot est de 144 mm, ce qui la rend compatible avec un tube de direction conçu pour une plage de 140 à 150 mm.
Quel est l'état cosmétique de cette pièce d'occasion ?
Cette fourche présente des traces d'usage normales et des micro-rayures de stockage. Les photos font partie de la description pour visualiser son état exact.
