Questo telaio stradale d'epoca firmato MERCIER costituisce una base metallica eccellente per la ricostruzione di una bicicletta da corsa classica conforme ai requisiti delle cicloturistiche storiche come l'Eroica. Realizzato con tubazioni in acciaio di manifattura francese, presenta le geometrie tradizionali e i dettagli costruttivi tipici dell'epoca d'oro del ciclismo europeo.
Geometria e Caratteristiche Strutturali
La struttura metallica si distingue per la precisione delle congiunzioni e la solidità complessiva. Con un peso di 3350g (forcella inclusa), offre un compromesso ideale tra rigidità strutturale e assorbimento delle vibrazioni stradali. La finitura presenta i segni e la patina tipici del tempo, che ne attestano l'autenticità storica senza compromettere la tenuta meccanica dei tubi. Le immagini dettagliate mostrano lo stato reale dei tubi e della vernice: le foto fanno parte integrante della descrizione.
Se state valutando diverse opzioni per la vostra prossima creazione vintage, potete esaminare anche il telaio Liberia da 56x57cm o valutare la geometria del telaio Bazou 700C per fare un confronto tecnico accurato sulle quote geometriche.
Specifiche Tecniche
- MARCA: MERCIER
- PESO: 3350g
- ALTEZZA (Tubo verticale): 58 cm (misurato dal centro del movimento centrale alla fine del tubo)
- LUNGHEZZA (Tubo orizzontale): 56 cm (misurato asse-asse)
- BATTUTA POSTERIORE: 124.4 mm
- FILETTATURA: BSFF (British Standard Fine Thread)
- MISURA TAGLIA: 58
FAQ
Qual è il tipo di filettatura del movimento centrale di questo telaio Mercier?
Questo telaio presenta una filettatura di tipo BSFF (British Standard), compatibile con le calotte moderne e vintage che utilizzano questo standard passo inglese.
Quali sono le misure esatte dei tubi?
Il tubo verticale misura 58 cm (dal centro dell'asse del movimento centrale alla fine del tubo sella) e il tubo orizzontale misura 56 cm (misurato da centro a centro).
Quali ruote e mozzi sono compatibili con la battuta posteriore?
La battuta posteriore è di 124.4 mm, ideale per mozzi vintage da corsa da 120 mm o 126 mm, tipicamente utilizzati per ruote libere a 5 o 6 velocità.
