Forcella in acciaio con lunghezza 148mm, progettata per telai che montano ruote 700c (622 mm) o 650c (571 mm). Ideale per restauri di biciclette da corsa classiche, da turismo (Tourenrad) o da cicloturismo. Il componente si distingue per la filettatura 25.4×1.06, standard comune su forcelle d'epoca europee.
Le immagini che accompagnano l'annuncio mostrano i dettagli reali del pezzo: si prega di esaminarle attentamente. Eventuali difetti estetici superficiali (micrograffi, leggera opacità dell'acciaio) sono normali per un componente d'epoca usato e non compromettono la funzionalità. Difetti strutturali come crepe, saldature anomale o deformazioni non sono presenti su questo esemplare.
Vantaggi tecnici e compatibilità
La lunghezza di 148mm (piantone dal centro del foro del perno al centro del foro del freno) la rende adatta per telai con angolo di sterzo e interasse specifici. Il tubo in acciaio offre rigidità e resistenza alla fatica, mentre il passo forcellino da 100mm è compatibile con mozzi anteriori a 100 mm di larghezza.
Caratteristiche tecniche
- Filettatura (fourche): 25.4×1.06
Per completare il setup, valuta altre forcelle della stessa serie: Forcella Acciaio 169mm 25.4×100 (più lunga, ideale per telai con angolo di sterzo più aperto) oppure la Forcella PEUGEOT 143mm per telai Peugeot d'epoca.
FAQ
Quale filettatura ha questa forcella?
Filettatura 25.4×1.06, standard per forcelle d'epoca europee.
È compatibile con ruote 650c e 700c?
Sì, è progettata per ruote 700c (622 mm) e 650c (571 mm).
Qual è la lunghezza del piantone?
Il piantone misura 148 mm dal centro del foro del perno al centro del foro del freno.
Qual è la larghezza del forcellino?
Il forcellino ha passo 100 mm, compatibile con mozzi anteriori standard.
Ci sono difetti strutturali su questa forcella?
Non sono presenti crepe, deformazioni o difetti strutturali. Leggeri segni di invecchiamento sono visibili nelle foto.
