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Queste pinze freno Campagnolo Record C appartengono alla serie più iconica degli anni '80, quella che equipaggiava biciclette da corsa di alto livello. Ogni dettaglio racconta la storia di un’epoca: il pantografo Colnago e Gios inciso sui bracci non è solo una firma estetica, ma un biglietto da visita per restauratori e collezionisti.
La pinza Campagnolo Record C si distingue per la geometria del telaio, pensata per offrire un’azione di frenata decisa e modulabile. L’attacco a perno centrale (tipo nut-and-bolt) permette una regolazione fine su forcelle e posteriori di biciclette classiche italiane. Il pantografo Colnago e Gios – oltre a essere raro e ricercato – conferma la provenienza da telai custom di alta gamma.
Condizione: Prodotto d'occasione. Le foto allegate sono parte integrante della descrizione: mostrano la superficie originale con normali segni di invecchiamento e stoccaggio, tra cui micrograffi e leggera opacità dell’anodizzazione. Non sono presenti difetti maggiori come crepe, punti di ruggine o deformazioni. L’incisione pantografata è ben visibile e integra. In caso di problemi strutturali, questi verrebbero specificatamente segnalati qui.
Per chi sta allestendo una Colnago Master o una Gios Super Record degli anni ’80, questo set di pinze è la scelta filologicamente corretta. Se invece cerchi un componente per una bici da turismo d'epoca, valuta le leve freno Mafac in alluminio – più adatte a geometrie da randonneur – disponibili nel nostro catalogo: leve freno Mafac Gold Competition.
Questa pinza si abbina perfettamente al deragliatore anteriore Campagnolo Super Record pantografato, anch’esso disponibile con incisioni Colnago e Gios: deragliatore anteriore Super Record pantografato.
Sono compatibili con telai da corsa italiani degli anni '80, in particolare Colnago e Gios, grazie al foro centrale da 10 mm filettato.
Le pastiglie sono presenti e visibili nelle foto. Data l'età, se ne consiglia la sostituzione per un uso ciclico.
L'incisione è fresata a macchina, profonda e uniforme. Nel nostro set, le scritte Colnago e Gios sono nette e ben definite.
Sì, ma richiede un telaio con attacco a perno centrale standard e freni a pattini. Non è compatibile con freni a disco.
Micrograffi e leggera opacità dell'anodizzazione sono presenti, come da normale invecchiamento. Nessun difetto strutturale.
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