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Le leve freno Mafac Gold Competition riportano alle bici da turismo e corsa anni '70. La finitura oro caratterizza Peugeot PY10 e Mercier d'epoca. Le fotografie pubblicate documentano con precisione lo stato attuale del componente.
La finitura oro del Mafac Gold Competition distingueva immediatamente le Peugeot PY10 e le Mercier meglio accessoriate. Queste leve incarnano un periodo in cui i componenti di pregio segnavano l'identità della bici, sia su percorsi di lunga distanza che su strade di gara.
Mafac ha segnato la frenatura ciclistica per oltre due decenni. La serie Gold Competition, con il suo corpo in alluminio anodizzato oro, veniva montata di serie sulle Peugeot PY10 e su modelli Mercier destinati a un uso versatile. Il meccanismo a leva corta garantiva una presa immediata, abbinandosi alle pinze freno Mafac o Bebolux coeve.
Ogni segno sulla superficie, ogni riflesso sulla leva: le immagini pubblicate costituiscono il riferimento primario per valutare l’effettiva conservazione. Non sono segnalati problemi funzionali, ma le fotografie permettono di verificare nei dettagli i tratti cosmetici. L’intera galleria integra la scheda, offrendo una lettura trasparente delle condizioni reali.
Per arricchire l’impianto frenante di un restauro filologico, la pinza BEBOLUX Duralumin rappresenta una scelta d’epoca perfettamente coerente con queste leve. In alternativa, per un set interamente Mafac, la leva freno Mafac Duralumin può completare l’assetto su una seconda bici in collezione.
Sono leve progettate per manubri stradali d'epoca con diametro tipico di 22,2 mm. L'adattamento a barre moderne richiede verifica del clamp.
La serie Gold Competition era montata su Peugeot PY10 e modelli Mercier degli anni '70. Un riferimento al modello del telaio è il modo più sicuro per confermarne la compatibilità.
Sì, le immagini pubblicate si riferiscono all'articolo in vendita e costituiscono la principale documentazione sulle condizioni effettive.
Non sono segnalati difetti funzionali. Le fotografie permettono di valutare eventuali tracce d'uso superficiali, coerentemente con componenti d'epoca.
Sì, il loro design ergonomico e la leva corta le rendono adatte sia a bici da corsa che a bici da turismo (touring bike) dell'epoca, come le Peugeot da randonnée.
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