Il nome Cinelli sul manubrio di una bici da corsa non è solo un marchio: è una firma tecnica, un riferimento per chi ha solcato le strade delle classiche italiane. Questo esemplare del Modello Giro d'Italia incarna quella tradizione, con una geometria curva pensata per la posizione bassa e aerodinamica del corridore.
Cinelli Giro d'Italia: l'ergonomia della competizione
Con un diametro di attacco di 26,2 mm e una larghezza di 395 mm, questo manubrio si inserisce perfettamente nel setup di una bicicletta da corsa d'epoca. La curvatura è classica, progettata per offrire multiple posizioni di presa: sulla parte alta per le salite impegnative, sul piego per le volate, e nella zona curva per le lunghe ore in piega. La costruzione in alluminio garantisce un ottimo rapporto tra rigidità e peso contenuto, senza la flessione eccessiva che caratterizzava i modelli in acciaio dell'epoca.
Caratteristiche tecniche
- Materia: Aluminium
- Paese d'origine: ITALIA
Il manubrio è in buone condizioni estetiche e funzionali, con i normali segni di stoccaggio prolungato (micrograffi superficiali). Le fotografie allegate all'annuncio mostrano fedelmente lo stato attuale del pezzo. Non sono presenti difetti strutturali come crepe, ossidazioni profonde o deformazioni.
Per completare l'allestimento della vostra bici da corsa vintage, valutate anche il Manubrio Cinelli Mod. Giro d'Italia 26,4-420mm per una variante di larghezza, oppure il Manubrio piega corsa vintage PHILIPPE compétition 25,4-415 mm per un'alternativa francese di pari livello. Entrambi sono disponibili nel nostro catalogo.
FAQ
Qual è il diametro di attacco del manubrio Cinelli Giro d'Italia?
Il diametro di attacco è di 26,2 mm, indicato per attacchi manubrio compatibili con questa misura classica.
Quali sono le dimensioni del manubrio?
Larghezza 395 mm, diametro attacco 26,2 mm. È un manubrio da corsa d'epoca con curvatura standard.
Il manubrio presenta difetti o segni di usura?
Le foto mostrano lo stato effettivo. Ci sono normali segni di stoccaggio prolungato. Nessun difetto strutturale maggiore segnalato.
In quale materiale è costruito il manubrio?
Il manubrio è in alluminio, come da specifiche tecniche. Prodotto in Italia.
