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La dentatura 14-28 definisce subito il carattere di questa ruota libera CYCLO 72: uno sviluppo pensato per chi cerca rapporti da salita senza rinunciare a un 14 iniziale fluido. Il pezzo è in acciaio e pesa 445 grammi. Filettatura: 34,7×100.
Il corpo ruota libera è a 5 velocità. Non presenta ossidazione. La compatibilità resta legata al passo della filettatura: il dato 34,7×100 va verificato sul mozzo prima dell'installazione.
Le foto fanno parte della descrizione. La lettura della dentatura, del filetto e dei fori di estrazione passa da lì. Per un progetto coevo, valutate anche la ruota libera 5V ATOM 66 per bici da turismo vintage 14-26, che condivide lo stesso standard di filettatura.
Una ruota libera a 5 velocità come questa si inserisce in un contesto preciso: mozzi filettati, comandi a leva, pignoni non separati dal corpo. Il rapporto 14-28 copre un range ampio senza richiedere un deragliatore posteriore a gabbia lunga.
Per la cronaca, il mercato delle bici d'epoca distingue nettamente le ruote libere dalle cassette. Qui siamo nel primo caso: il meccanismo di scatto è integrato nel corpo che si avvita. Questo spiega perché il peso di 445 g include l'intero gruppo, non solo i pignoni.
Chi sta ricostruendo una bicicletta francese può incrociare questo pezzo con un attacco manubrio bici vintage della stessa epoca. La coerenza tra filettatura, diametri e logica di montaggio è la vera sfida di ogni restauro.
La filettatura indicata è 34,7×100. Va verificata sul mozzo del telaio prima dell'installazione.
No. Nella scheda tecnica del prodotto, il campo ossidazione è indicato come 'Non'.
È una ruota libera a 5 velocità, con dentatura 14-28 denti e un peso di 445 grammi.
Il materiale indicato è l'acciaio. Il paese d'origine è la Francia.
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