Für anspruchsvolle Sammler und Restauratoren italienischer Rahmenbaukunst bietet dieser handgefertigte PIASENTIN Stahl-Rahmen eine exzellente mechanische Grundlage. Mit einem Gesamtgewicht von 3025 g und den klassischen Maßen von 54,5 cm x 55,5 cm (Sattelrohr Mitte-Oberkante x Oberrohr Mitte-Mitte) verkörpert dieses Exemplar die traditionelle europäische Rahmengeometrie für historische Rennräder. Ein präziser Wiederaufbau erfordert periodengetreue Komponenten, um den authentischen Charakter dieses Klassikers vollständig zu bewahren.
Mechanische Eigenschaften & Zustand im Detail
Dieser gebrauchte Rahmen weist die typischen, altersbedingten Oberflächenspuren auf. Bitte beachten Sie als wesentlichen technischen Mangel, dass ein Schalthebelsockel beweglich ist und vor dem finalen Aufbau fixiert werden muss. Kleiner kosmetische Abnutzungen oder Lagerspuren sind bei historischen Rahmen dieses Alters üblich. Für ein alternatives Restaurierungsprojekt im Bereich klassischer Tourenräder oder französischer Konstruktionen empfiehlt sich auch ein Blick auf diesen Lejeune Reynolds 531 Rahmen oder den seltenen Liberia Tourenrad-Rahmen aus unserem Sortiment.
Technische Spezifikationen
- Matière: Acier
- TAILLE: 54
- Filetage (fourche): 25x100
- Hintere Einbaubreite: 122 mm
- Gewicht: 3025 g
FAQ
Welches Gewindemaß besitzt der PIASENTIN Gabelkonus?
Das Gabelgewinde entspricht dem französischen Standardmaß von 25x100.
Welcher Defekt liegt an diesem Rahmen vor?
Ein Schalthebelsockel am Unterrohr ist beweglich und muss vor dem Aufbau fixiert werden.
Wie wird das Sattelrohr bei diesem Rahmen gemessen?
Das Sattelrohr misst 54,5 cm gemessen von der Mitte des Tretlagers bis zur Oberkante des Sitzrohrs.
