Ce cadre en acier de la maison italienne PIASENTIN représente une base de premier ordre pour tout projet de reconstruction de bicyclette classique ou de montage rétro. Réalisé de manière artisanale, il affiche des raccords travaillés caractéristiques des ateliers italiens de grande réputation.
Géométrie et caractéristiques structurelles
L'entraxe arrière affiche une largeur de 122 mm, une mesure standard pour les moyeux à vitesses vintage des années 1970 et 1980. Le tube vertical mesure 54,5 cm de l'axe du boîtier de pédalier jusqu'au sommet du tube, tandis que le tube supérieur présente une longueur de 55,5 cm d'axe en axe. Ce cadre robuste accuse un poids de 3025 g (fourche comprise), garantissant un excellent compromis entre rigidité et amorti propre aux tubes en acier de qualité supérieure.
Les photos font partie de la description et vous permettent d'apprécier l'alignement des tubes ainsi que la patine de la peinture d'origine. Concernant l'état mécanique, veuillez noter qu'un support de levier de vitesse brasé sur le tube diagonal présente du jeu et bouge. Ce point technique est à prendre en compte lors de votre phase de préparation d'atelier.
Caractéristiques techniques
- Matière : Acier
- TAILLE : 54
- Filetage (fourche) : 25x100
- Poids constructeur : 3025 g
- Entraxe arrière : 122 mm
- Dimensions de l'axe : 54.5 cm (tube de selle) x 55.5 cm (tube supérieur)
Compatibilité et pièces associées
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FAQ
Quel est le filetage de la fourche de ce cadre Piasentin ?
La fourche dispose d'un filetage au standard français de 25x100.
Quel est le défaut signalé sur ce cadre d'occasion ?
Un des supports de levier de vitesse présents sur le tube diagonal bouge et nécessite une attention lors du montage.
Quel est l'entraxe de la roue arrière pour ce modèle ?
L'entraxe arrière est de 122 mm, ce qui convient parfaitement pour des moyeux vintage de 5 ou 6 vitesses.
