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Dieses klassische Stahl-Chassis des Typs Peugeot PX18 M verkörpert die bewährte französische Rahmenbaukunst der goldenen Fahrradära. Mit einem Eigengewicht von 3630 g und einer kompakten Rahmenhöhe bietet dieser Rahmen eine extrem solide Basis für den originalgetreuen Aufbau oder die fachgerechte Instandsetzung historischer Fahrräder. Das Schweizer Innenlagergewinde (BsuisseFF) und die Einbaubreite von 124 mm hinten unterstreichen die mechanische Spezifität dieser Epoche.
Der Rahmen eignet sich hervorragend für den Aufbau als klassisches Tourenrad (nicht zu verwechseln mit einem reinen Sport- oder Rennrad). Dank der robusten Bauweise dämpft das Material Vibrationen zuverlässig und sorgt für dauerhafte Fahrstabilität im Alltag oder bei Retro-Ausfahrten. Bitte beachten Sie die genauen Gewindemaße und Achsabstände vor der Montage historischer Komponenten.
Für ähnliche Restaurierungsprojekte mit leicht abweichenden Rahmenhöhen empfiehlt sich auch ein Blick auf den Peugeot PL 18 M Lady Rahmen 50cm oder das sportliche Pendant, der Peugeot PH15 Rahmen 50cm.
Es handelt sich um ein gebrauchtes Bauteil mit charakteristischer Patina. Die hochauflösenden Produktfotos zeigen den exakten kosmetischen Zustand inklusive etwaiger Lackabplatzer, Oberflächenspuren oder Dekorrückstände im Detail und sind ausdrücklicher Bestandteil dieser Produktbeschreibung.
Der Rahmen ist mit einem Schweizer Innenlagergewinde (BsuisseFF) ausgestattet, das ein spezifisches Steigungsmaß besitzt und links- wie rechtsseitig Rechtsgewinde aufweist.
Die Einbaubreite zwischen den hinteren Ausfallenden beträgt exakt 124 mm, ideal für zeitgenössische 5-fach oder 6-fach Freilaufnaben.
Dieser Peugeot PX18 M Rahmen wurde für klassische französische Tourenräder (Vélos de randonnée) konstruiert und bietet entsprechende Montagepunkte.
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