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Der GRESINSKI-Rahmen setzt auf Reynolds-531-Stahl und bringt 2675 Gramm auf die Waage. Das Sitzrohr misst 58 cm, das Oberrohr 57,5 cm – gemessen von Mitte zu Mitte. Diese Geometrie spricht Restauratoren an, die einen klassischen Renner mit französischem Tretlagergewinde aufbauen wollen.
Die Einbaubreite von 121,5 mm gehört zu einem typischen Vintage-Rahmen dieser Epoche. Das Tretlagergewinde ist als 35x100 „Französisch“ ausgeführt, das Steuerrohrgewinde als 25x100. Wer eine passende Gabel oder ein Innenlager sucht, muss diese Maße exakt treffen.
Ein wichtiger Hinweis zum Zustand: An einer Stelle weist das Rohr eine Delle auf, dokumentiert in Foto Nummer 15. Diese Beeinträchtigung gehört zum ehrlichen Gesamtbild dieses gebrauchten Rahmens und ist vor dem Aufbau zu berücksichtigen.
Für einen direkten Vergleich lohnt sich der Blick auf den MERCIER SERVICE DES COURSES Rennrad-Rahmenset komplett REYNOLDS 531 oder den Fahrradrahmen PEUGEOT PR10 REYNOLDS 531. Beide liegen in derselben Klasse klassischer Stahlrahmen, unterscheiden sich aber in Gewicht und Geometrie.
Das Sitzrohr misst 58 cm, das Oberrohr 57,5 cm (Mitte zu Mitte). Die Einbaubreite beträgt 121,5 mm.
Das Tretlagergewinde ist 35x100 in französischer Ausführung. Das Steuerrohrgewinde beträgt 25x100.
Nein, der Rahmen hat an einer Stelle eine Delle, die auf Foto Nummer 15 zu sehen ist. Die Fotos sind Teil der Beschreibung.
Das Gewicht liegt bei 2675 Gramm. Das Material ist Acier (Stahl).
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