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Esta estructura de acero de manufactura artesanal francesa ROUTENS representa una base técnica de alto valor para mecánicos y coleccionistas especializados en la restauración de bicicletas clásicas de ruta y viajes. Concebido específicamente para ruedas con un diámetro de 584mm (650B), este chasis destaca por su robustez estructural, típica de los talleres de Lyon, aunque requiere intervención de soldadura para recuperar su configuración funcional original.
Como componente de época usado, el cuadro presenta una alteración mayor que debe ser subsanada: las fijaciones de las pinzas de freno cantilever han sido cortadas, por lo que es indispensable resoldar unos nuevos pivotes antes de proceder a cualquier fase de pintura o ensamblaje mecánico. Las fotos forman parte de la descripción detallada del artículo; le recomendamos examinarlas con precisión para evaluar el estado superficial del acero y la alineación de las tuberías.
Si busca un proyecto de dimensiones similares que no requiera trabajos metalúrgicos de soldadura en los frenos, puede examinar este otro cuadro de bici de turismo ROUTENS 57x56.5cm con sus componentes originales intactos, o bien optar por una alternativa de menor talla como el cuadro de bici de turismo ROUTENS 53x55.5cm para ciclistas de menor estatura.
El tubo de sillín (medido desde el centro del eje de pedalier hasta el extremo superior del tubo) es de 57 cm, mientras que el tubo superior horizontal mide 56.5 cm de centro a centro. Con un peso verificado de 3600g y un espaciado para el buje trasero de 115mm, este cuadro es una pieza idónea para revivir una auténtica máquina de cicloturismo clásico francés con ruedas de balón ancho.
Originalmente estaba diseñado para frenos cantilever, pero los soportes han sido cortados. Es necesario resoldar nuevos pivotes para poder instalar este tipo de frenos.
Es compatible con ruedas de diámetro 584mm, correspondiente al estándar clásico de cicloturismo 650B.
El tubo de sillín mide 57 cm (del centro de pedalier al tope superior) y el tubo superior mide 56.5 cm de centro a centro.
El espaciado interior de las punteras traseras es de 115mm, ideal para bujes clásicos de pocas velocidades.
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