Rueda delantera Mavic EXCELTOO 650B – ligera y de colección
Esta rueda delantera Mavic modelo EXCELTOO en formato 650B (584 mm) fue diseñada originalmente para bicicletas de turismo clásicas. Fabricada en aluminio, destaca por su peso reducido y perfil aerodinámico propio de la ingeniería francesa de la época. Ideal como pieza de exposición, para completar una colección o como base para una restauración con reparación en caliente de la llanta.
Punto de atención: estado y uso previsto
La llanta presenta una deformación significativa (alabeo) que la hace no apta para rodar sin una reparación previa. Las imágenes detallan con claridad este defecto. El buje, en cambio, se conserva en muy buen estado mecánico. Se incluyen neumáticos y cámara de aire, aunque estos también presentan signos de envejecimiento. Esta pieza se ofrece como artículo de segunda mano para coleccionismo o restauración.
Características técnicas
- Material: Aluminio
- Diámetro de rueda: 584 mm – 650B
- Tipo de montaje: Neumático de pestaña (clincher)
- País de origen: Francia
Aplicaciones y compatibilidad
Pieza pensada para aficionados a la restauración de bicicletas de turismo clásicas, en especial las de los constructores franceses Routens o Charrel. Para un conjunto delantero completo, explora nuestra rueda delantera RIGIDA ACERO 650B CHROLUX con buje ATOM.
Si buscas un cuadro o componentes adicionales para tu proyecto, la dinamo JOS tipo T o el portaequipajes delantero Specialités TA completan una equipación de época.
FAQ
¿Esta rueda es apta para circular en bicicleta?
No. La llanta está deformada (alabeada) y solo es adecuada para exposición o restauración.
¿El buje está en buen estado?
Sí, el buje se conserva en muy buen estado mecánico.
¿Incluye neumáticos y cámara?
Sí, se entrega con neumáticos y cámara de aire, aunque presentan signos de envejecimiento.
¿Puedo reparar la llanta para usarla?
Es posible enderezarla con una reparación en caliente, pero no se recomienda para uso habitual.
¿Qué medidas tiene la rueda?
Es formato 650B, con diámetro de 584 mm, para neumáticos de pestaña (clincher).
