Ce châssis d'époque en acier haut de gamme issu des ateliers français Gitane représente une base de choix pour les restaurateurs exigeants de cycles anciens. Conçu en tubes double butted légers, ce modèle Vuelta affiche un poids structurel de 2295 g (fourche comprise), offrant le compromis mécanique caractéristique de la tuyauterie de compétition des années 70 et 80.
Un classique de l'industrie cycliste française
Malgré une peinture en mauvais état qui nécessite un rafraîchissement ou un sablage complet selon vos projets de restauration, l'alignement et l'intégrité structurelle des tubes de ce cadre restent conformes aux standards d'origine. Les amateurs de montages vintage apprécieront les raccords soignés et la géométrie nerveuse de ce cadre de course d'époque.
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Caractéristiques techniques
- Marque : Gitane
- Modèle : Vuelta
- Taille : 50
- Axe de roue arrière : 121 mm
- Matériau : Acier Vitus 971
- Poids total : 2295 g (fourche incluse)
- Tige de selle (en mm) : 26,2
- Filetage (boitier de pédalier) : 35x100 "Français"
- Filetage (fourche) : 25x100
FAQ
Quel est le type de filetage pour le boîtier de pédalier ?
Ce cadre utilise un filetage au standard français de dimensions 35x100 mm.
Quel est le diamètre requis pour la tige de selle ?
Le diamètre interne requis pour la tige de selle est de 26,2 mm.
Quel est l'état esthétique général de ce cadre ?
La peinture d'origine est en mauvais état et présente d'importantes traces d'usage. Les photos détaillées font partie intégrante de la description de l'objet.
