Deragliatore posteriore SIMPLEX SUPER LJ SLJ PX10 PY10 mercier

Il deragliatore posteriore SIMPLEX SUPER LJ, spesso abbreviato in SLJ, rappresenta un punto fermo nella meccanica ciclistica francese degli anni d'oro. Progettato per telai da corsa, equipaggiava di serie modelli che hanno fatto la storia: Peugeot PX10, PY10 e Mercier. Un componente essenziale per chi cerca l'autenticità in un restauro filologico.

Identità e provenienza

Questo esemplare è di seconda mano. Le fotografie allegate documentano fedelmente lo stato di conservazione; ogni immagine è parte integrante della descrizione. La patina e i segni di stoccaggio sono normali per un pezzo di questa età. Non vengono segnalati danni strutturali (rotture, deformazioni, ruggine penetrante): l'articolo appare funzionale e integro. Qualora fossero presenti difetti maggiori, questi sarebbero esplicitamente indicati nel testo.

Perché scegliere questo cambio Simplex

• Compatibilità nativa: studiato per telai francesi con attacco verticale, ideale per bici da corsa d'epoca e bici da turismo d'epoca dotate di comandi Simplex.
• Costruzione solida: parallelogramma in lega leggera, molla di richiamo progressiva, gabbia dimensionata per cassette a pignoni classiche.
• Riferimento per collezionisti: il modello SUPER LJ è il predecessore diretto del Simplex Gold SLJ, con finiture opache e logo inciso a pantografo.

Consigli per l'acquisto e link utili

Per completare la trasmissione della tua bici d'epoca, dai un'occhiata alla versione Simplex Gold Super LJ, caratterizzata da dettagli cromati e finitura più ricercata. Oppure, se cerchi un'alternativa per bici da turismo con gabbia più lunga, considera il cambio posteriore HURET a gabbia corta, altra icona francese degli anni '70.

Specifiche tecniche

Il database non riporta dati metrici inseriti per questo articolo. Trattandosi di un componente d'epoca, le dimensioni standard prevedono: attacco per telai con foro da 10 mm, capacità di gabbia compatibile con rapporti 5-6 velocità, peso orientativo sui 220 grammi. Si consiglia di verificare l'usura delle boccole prima del montaggio definitivo. Il codice di posizione D12 visibile nel titolo è esclusivamente un riferimento di magazzino.