Questo telaio da corsa Gitane Vuelta d'epoca rappresenta una base ciclistica di alto livello per i restauratori più esigenti. Costruito con tubazioni in acciaio Vitus 971 di produzione francese, questo set offre la reattività e la leggerezza tipiche dei telai da competizione della sua epoca, con un peso complessivo verificato di 2295 g (comprensivo di forcella).
Geometria e Stato di Conservazione
Le tubazioni presentano dimensioni calibrate per corporature compatte o ciclisti che ricercano un assetto reattivo, con un tubo piantone da 50 cm (misurato da centro movimento centrale a fine tubo) e un tubo orizzontale da 51.5 cm (da centro a centro). La spaziatura posteriore del carro misura 121 mm.
Trattandosi di un componente d'occasione originale, si segnala espressamente che la verniciatura si trova in cattive condizioni, con graffi diffusi e usura superficiale dovuta all'uso e al tempo. Si sottolinea che le foto fanno parte integrante della descrizione visiva dell'oggetto per consentire una valutazione millimetrica dello stato superficiale del metallo prima dell'acquisto.
Compatibilità Standard Francesi
Questo modello adotta gli standard dimensionali classici dell'industria ciclistica transalpina dell'epoca. Il movimento centrale richiede calotte con filettatura francese 35x100 mm, mentre il cannotto della forcella è filettato 25x100 mm. Per il completamento del montaggio, il diametro interno del tubo piantone richiede un reggisella da 26.2 mm.
Per chi avesse la necessità di un telaio di misure differenti per progetti vintage alternativi, è possibile valutare il telaio Liberia 56x57cm d'epoca, anch'esso caratterizzato da filettatura francese BFFF.
Specifiche Tecniche
- Materiale tubazioni: Acciaio Vitus 971
- Misura telaio (Tubo piantone): 50 cm (centro-fine)
- Tubo orizzontale: 51.5 cm (centro-centro)
- Passaggio ruota posteriore: 121 mm
- Diametro reggisella: 26,2 mm
- Filettatura scatola movimento centrale: 35x100 "Francese"
- Filettatura sterzo/forcella: 25x100
- Peso complessivo verificato: 2295 g
FAQ
Qual è la misura esatta del reggisella compatibile?
Il telaio richiede una tige de selle (reggisella) con diametro preciso di 26,2 mm.
Che tipo di filettatura ha il movimento centrale?
Il movimento centrale adotta lo standard con filettatura francese da 35x100 mm.
Quali sono i difetti estetici principali evidenziati?
La verniciatura originale si trova in cattive condizioni, con abrasioni e graffi dovuti all'età. Si consiglia di visionare attentamente le immagini fornite, che integrano la descrizione.
