Telaio Peugeot PY10 Reynolds 531 vista laterale del tubo obliquo e nodo sella
  • Telaio Peugeot PY10 Reynolds 531 vista laterale del tubo obliquo e nodo sella
  • Dettaglio congiunzioni sterzo e forcella Peugeot PY10 d'epoca
  • Movimento centrale filettatura francese 35x100 telaio Peugeot
  • Forcellini posteriori e battuta 120mm telaio Peugeot PY10
  • Testa della forcella in acciaio Reynolds 531 Peugeot PY10
  • Dettaglio tubazioni e decalcomanie originali Peugeot PY10
  • Tubo sterzo e congiunzioni telaio Peugeot PY10 vintage
  • Vista ravvicinata forcellini anteriori forcella Peugeot PY10
  • Dettaglio numeri di serie e punzonature sotto movimento centrale
  • Tubo orizzontale e passaggio cavi freno posteriore Peugeot PY10
  • Finitura vernice e particolari grafiche Peugeot d'epoca
  • Misurazione calibro tubo sella telaio corsa Peugeot PY10
  • Misurazione carro posteriore telaio Peugeot PY10 acciaio
  • Dettaglio ponte freno posteriore telaio vintage Peugeot
  • Condizioni forcellini posteriori lato cambio Peugeot PY10
  • Particolare congiunzioni telaio saldobrasate Peugeot PY10
  • Vista interna tubo sterzo e filettatura forcella francese
  • Fianco destro telaio Peugeot PY10 Reynolds 5/10
  • Particolare passacavi sul tubo obliquo Peugeot PY10
  • Stato di conservazione vernice e decalco Peugeot PY10
  • Allineamento telaio e geometria forcella Peugeot PY10
  • Dettaglio dell'adesivo originale Reynolds 531 tre tubi
  • Particolare della testa forcella cromata Peugeot PY10
  • Controllo allineamento forcellini posteriori 120mm
  • Vista zenitale tubo superiore Peugeot PY10
  • Condizioni foderi verticali e obliqui telaio Peugeot
  • Peso effettivo del telaio su bilancia di precisione

Telaio bici PEUGEOT PY10 FULL REYNOLDS 531 5/10 54*55cm 2185g 120mm

PEUGEOT
Questo telaio Peugeot PY10 d'occasione in acciaio Reynolds 531 (54*55 cm, 2185 g) è una base d'eccellenza per restauri vintage. Le immagini dettagliate sono parte integrante della descrizione del prodotto.
179,00 €
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Descrizione

Questo kit telaio rappresenta una delle vette della manifattura francese da corsa della fine degli anni '70. Realizzato interamente con tubazioni a spessore differenziato, riduce il peso complessivo a soli 2185 grammi mantenendo un'elevata rigidità torsionale per le competizioni d'epoca o per assemblaggi speciali ad alte prestazioni.

Geometria e Caratteristiche Strutturali

Le tubazioni in lega leggera ad alta resistenza offrono una reattività eccezionale su strada. La scatola del movimento centrale adotta lo standard tradizionale d'oltralpe, rendendo questo pezzo un elemento altamente specifico e ricercato dai collezionisti che esigono coerenza storica nei loro progetti di restauro.

Se desideri valutare altre varianti di questa serie leggendaria, scopri anche il telaio Peugeot PY10 Full Reynolds 531 da 53.5x54cm oppure, per misure leggermente superiori, esamina il telaio Peugeot PX10/PY10 da 56x56cm attualmente disponibile a magazzino.

Specifiche Tecniche Dettagliate

  • Matière: Acier
  • TAILLE: 54
  • Filetage (boitier de pédalier): 35x100 "Français"
  • Diamètre de roue: 622mm - 700C
  • Numéro de pièce fabricant: 0000
  • Pays d'origine: FRANCE
  • Larghezza battuta posteriore: 120 mm
  • Peso complessivo verificato: 2185 g

Stato di Conservazione e Note di Restauro

Trattandosi di un articolo d'occasione, la vernice e le decalcomanie presentano i classici segni del tempo e dell'utilizzo su strada. Non sono presenti deformazioni strutturali o criticità occulte sulla carpenteria metallica. Le fotografie allegate mostrano ogni minimo dettaglio e dettaglio cosmetico, costituendo a tutti gli effetti parte integrante della descrizione.


FAQ

Quali sono le misure precise del tubo sella e del tubo orizzontale?

La misura del tubo sella è di 54 cm (misurato dal centro del movimento centrale alla fine del tubo), mentre il tubo orizzontale misura 55 cm da centro a centro.

Quale tipo di movimento centrale è compatibile con questo telaio?

Questo telaio richiede una scatola del movimento centrale con filettatura francese da 35x100 mm.

Qual è la larghezza della battuta posteriore?

La larghezza della battuta posteriore è di 120 mm, ideale per mozzi vintage a 5 o 6 velocità.

Dettagli del prodotto
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Usati

Scheda tecnica

Paese di origine
FRANCIA
Materiale
Acciaio
Taglia
54
Filettatura (movimento centrale)
35x100 "Francese"
Diametro ruota
622mm - 700C
Codice produttore
0000
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