Brand: BELLERI
Questo manubrio da corsa Philippe Franco Italia è il pezzo d'epoca corretto per chi vuole rimettere a nuovo una bicicletta vintage senza fare compromessi. Costruito con le leghe metalliche leggere tipiche della manifattura francese, rispetta al millimetro gli standard dimensionali storici. Solo così puoi garantire la massima coerenza filologica sul tuo telaio d'epoca.
Parliamo di un componente di seconda mano. Nel tempo ha accumulato segni di usura superficiale, graffi localizzati nei punti in cui erano montati nastro e leve freno, e le normali tracce dovute a uno stoccaggio prolungato. Le foto fanno parte integrante della descrizione: vi invitiamo a osservarle attentamente. È lì che si valutano lo stato visivo reale, le finiture e le scritte incise sul metallo.
La misurazione geometrica segue uno standard preciso. Con un diametro di accoppiamento centrale di 25,2 mm, richiede una pipa o un attacco manubrio compatibile con le tolleranze costruttive francesi dell'epoca. La larghezza totale misurata da centro a centro (c-c) è di 400 mm. Una misura classica. Perfetta per ritrovare l'equilibrio aerodinamico e di controllo su strada di un tempo.
Se cerchi una misura differente o un'alternativa per il tuo progetto, nel catalogo c'è anche il manubrio Philippe Franco Italia 25,2-400mm R841-10. Se invece ti serve un posizionamento più ampio sulla piega, è disponibile il manubrio Philippe da 410 mm.
Il diametro di serraggio centrale è di 25,2 mm. È uno standard tipico della produzione francese vintage, quindi richiede una pipa dello stesso diametro per un montaggio corretto senza forzature.
La larghezza di 400 mm è misurata da centro a centro (c-c) delle estremità della piega manubrio, garantendo la misura standard per i restauri di biciclette da corsa d'epoca.
Trattandosi di un articolo d'occasione, presenta graffi e segni d'uso dovuti all'età e al precedente montaggio. Le foto dettagliate fanno parte della descrizione e mostrano esattamente lo stato del prodotto.
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