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Leve cambio Simplex SUPER LJ / SLJ nuove, mai montate (NOS), per restauro di bici d'epoca francesi. Le immagini costituiscono parte della descrizione e mostrano lo stato reale. Prive di difetti funzionali.
Le leve cambio Simplex nella configurazione Super LJ / SLJ sono uno dei comandi a frizione più rappresentativi della componentistica francese per bici da corsa degli anni Settanta. Propongono un ricambio mai montato, conservato per decenni e ora disponibile per restauri filologici di telai d’alta gamma. Ogni dettaglio è documentato dalle fotografie, che restituiscono una descrizione visiva precisa dell’esemplare.
Queste leve a frizione, con fascetta per telaio, sono state progettate per comandare deragliatori anteriori e posteriori Simplex della serie Super LJ e SLJ, montati su modelli iconici come Peugeot PX10, PY10, Gitane e Mercier dei primi anni Settanta fino alla fine del decennio. Il fissaggio standard con vite e dado si adatta ai tubi obliqui dei telai del periodo. Per una trasmissione coerente, può essere abbinato al deragliatore posteriore Simplex GOLD Super LJ, reperibile anch’esso nel nostro catalogo.
Il componente è nuovo, mai utilizzato su strada. Non presenta difetti funzionali né ruggine. Eventuali lievissime tracce dovute al tempo trascorso in magazzino – come una patina sulle cromature o micrograffi da manipolazione in officina – sono quelle tipiche di un ricambio NOS e sono chiaramente visibili nelle immagini dell’annuncio. Per fissare correttamente la guaina, si consiglia la fascetta fermacavo cambio Simplex NOS, disponibile separatamente.
No, sono leve a frizione progettate per i deragliatori Simplex Super LJ/SLJ degli anni '70, non adatte a sistemi indicizzati moderni.
Si tratta di ricambi NOS (New Old Stock), mai montati su una bicicletta. Possono mostrare segni di conservazione a magazzino, come evidenziato dalle fotografie.
Erano diffuse su bici da corsa francesi di alta gamma come Peugeot PX10, PY10, Gitane Tour de France e Mercier, tra gli anni '70 e l'inizio degli '80.
Sì, il set comprende le due leve complete di fascette e viti, come mostrato nelle immagini.
Sì, ricadono nel periodo storico accettato dall'Eroica e sono coerenti con i regolamenti, se abbinate a un deragliatore Simplex coevo.
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Leve cambio Simplex SUPER LJ / SLJ nuove, mai montate (NOS), per restauro di bici d'epoca francesi. Le immagini costituiscono parte della descrizione e mostrano lo stato reale. Prive di difetti funzionali.
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