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Leve cambio Simplex SUPER LJ SLJ NOS – coppia vista frontale
  • Leve cambio Simplex SUPER LJ SLJ NOS – coppia vista frontale
  • Dettaglio leva Simplex NOS con fascetta e vite
  • Leve cambio Simplex Super LJ SLJ NOS – vista laterale
  • Incisione SUPER LJ su leva cambio Simplex NOS
  • Fascetta leva cambio Simplex NOS – retro
  • Leve Simplex NOS – particolare leva sinistra
  • Leve Simplex NOS – particolare leva destra
  • Coppia di leve Simplex NOS con imballo originale
  • Leve cambio Simplex NOS – misura e dettagli tecnici

Leve cambio vintage SIMPLEX SUPER LJ SLJ nuove (NOS)

SIMPLEX

Leve cambio Simplex SUPER LJ / SLJ nuove, mai montate (NOS), per restauro di bici d'epoca francesi. Le immagini costituiscono parte della descrizione e mostrano lo stato reale. Prive di difetti funzionali.

99,00 €
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Descrizione

Le leve cambio Simplex nella configurazione Super LJ / SLJ sono uno dei comandi a frizione più rappresentativi della componentistica francese per bici da corsa degli anni Settanta. Propongono un ricambio mai montato, conservato per decenni e ora disponibile per restauri filologici di telai d’alta gamma. Ogni dettaglio è documentato dalle fotografie, che restituiscono una descrizione visiva precisa dell’esemplare.

Compatibilità e montaggio

Queste leve a frizione, con fascetta per telaio, sono state progettate per comandare deragliatori anteriori e posteriori Simplex della serie Super LJ e SLJ, montati su modelli iconici come Peugeot PX10, PY10, Gitane e Mercier dei primi anni Settanta fino alla fine del decennio. Il fissaggio standard con vite e dado si adatta ai tubi obliqui dei telai del periodo. Per una trasmissione coerente, può essere abbinato al deragliatore posteriore Simplex GOLD Super LJ, reperibile anch’esso nel nostro catalogo.

Stato di conservazione

Il componente è nuovo, mai utilizzato su strada. Non presenta difetti funzionali né ruggine. Eventuali lievissime tracce dovute al tempo trascorso in magazzino – come una patina sulle cromature o micrograffi da manipolazione in officina – sono quelle tipiche di un ricambio NOS e sono chiaramente visibili nelle immagini dell’annuncio. Per fissare correttamente la guaina, si consiglia la fascetta fermacavo cambio Simplex NOS, disponibile separatamente.

FAQ

Queste leve cambio Simplex sono compatibili con i deragliatori moderni?

No, sono leve a frizione progettate per i deragliatori Simplex Super LJ/SLJ degli anni '70, non adatte a sistemi indicizzati moderni.

In che condizioni si trovano esattamente? Sono mai state utilizzate?

Si tratta di ricambi NOS (New Old Stock), mai montati su una bicicletta. Possono mostrare segni di conservazione a magazzino, come evidenziato dalle fotografie.

Su quali modelli di biciclette erano montate originariamente?

Erano diffuse su bici da corsa francesi di alta gamma come Peugeot PX10, PY10, Gitane Tour de France e Mercier, tra gli anni '70 e l'inizio degli '80.

La coppia include entrambe le leve per cambio anteriore e posteriore?

Sì, il set comprende le due leve complete di fascette e viti, come mostrato nelle immagini.

Sono adatte per la bici Eroica?

Sì, ricadono nel periodo storico accettato dall'Eroica e sono coerenti con i regolamenti, se abbinate a un deragliatore Simplex coevo.

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