Brand: MAVIC
La distanza di 100,4 mm tra i bloccaggi, abbinata alla flangia a 36 fori, colloca questo mozzo anteriore Campagnolo Gran Sport esattamente nella prima metà degli anni Cinquanta. La linea Gran Sport ha segnato il decennio d’oro del costruttore vicentino, con componenti pensati per resistere alle corse a tappe e alle lunghe distanze.
I mozzi Gran Sport si riconoscono per la lavorazione pulita delle flange e il profilo slanciato del fusto. Il corpo in lega, la lubrificazione a sfera e lo smontaggio rapido dell’asse erano soluzioni all’avanguardia per un mozzo anteriore destinato sia alle bici da corsa sia ai touring bike dell’epoca. Le immagini documentano lo stato reale del componente; non sono segnalati difetti strutturali, mentre piccoli segni di utilizzo e ossidazione superficiale sono coerenti con l’età.
Lo scartamento di 100,4 mm, spesso indicato come 100 mm, si adatta alla maggior parte delle forcelle anteriori da strada anni ’50-’80. Per una ruota posteriore che mantenga lo stesso carattere, consigliamo di prendere visione dei mozzi Campagnolo Gran Sport posteriori o, in alternativa, di un Mozzo posteriore MAVIC 500 RD, che offre una filettatura francese e una flangia da 36 fori. Se invece si cerca un mozzo anteriore con fascetta per il fissaggio del parafango, si può esplorare il Mozzo anteriore MAVIC 500 550, sempre a 36 fori, che ben si affianca a questo Campagnolo in un restauro coerente.
Monta 36 fori, configurazione tipica delle ruote da corsa e gran fondo degli anni '50.
Lo scartamento (O.L.D.) è di 100,4 mm, compatibile con forcelle anteriori da strada d'epoca.
Non sono segnalati difetti strutturali. Le immagini, parte della descrizione, mostrano lo stato reale e eventuali segni d'uso.
Ai primi anni '50, quando Campagnolo introdusse la linea Gran Sport per competizioni e cicloturismo.
Lo scartamento di 100,4 mm è spesso indicato come 100 mm; verificate la luce attuale della vostra forcella. L'asse è a bloccaggio rapido, comune su bici da corsa d'epoca.
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