Mozzi MAXICAR flangia alta 36 fori – Eredità CHARREL, JO Routens, Singer
Questi mozzi Maxicar, riconoscibili per la caratteristica flangia alta e larga, provengono da biciclette da turismo (touring bike) di alta gamma francese: marchi storici come CHARREL, JO Routens e Singer. Un componente che racconta la tradizione costruttiva d'oltralpe, dove la solidità e l'estetica delle flange generose erano segno distintivo.
Perché un mozzo a flangia alta?
La flangia alta — o grand flasque in francese — offre una maggiore superficie di ancoraggio ai raggi, traducendosi in una ruota più rigida e reattiva sotto carico. Per le bici da turismo (touring bike) d'epoca, questa caratteristica era frequentemente adottata per sopportare carichi pesanti senza compromettere la stabilità laterale. 36 fori su ogni flangia confermano una costruzione che privilegia la resistenza alla leggerezza estrema.
Compatibilità e impiego
Ideali per restauri di telai francesi classici — specialmente CHARREL, JO Routens e Singer — questi mozzi Maxicar si adattano a costruzioni ruota su misura per bici da turismo (touring bike) ante anni '70. La filettatura è francese standard M34.7×1 (da verificare con calibro). Per un set completo, dai un'occhiata anche ai Mozzi Maxicar flangia alta 36F CHARREL – seconda unità disponibile o confrontali con i Mozzi NORMANDY flangia alta 36F con perno pieno.
Condizione e note importanti
- Le foto che accompagnano l'annuncio sono parte integrante della descrizione: ogni dettaglio estetico, traccia d'uso e segno di invecchiamento è documentato visivamente.
- Normali segni di stoccaggio e conservazione prolungata possono essere presenti: micrograffi, opacità superficiale.
- Non sono segnalati difetti maggiori (fessure, ossidazioni profonde, deformazioni). Se fossero presenti, sarebbero indicati esplicitamente in questa descrizione.
Questi mozzi rappresentano un tassello autentico per chi restaura una bici da turismo (touring bike) francese d'epoca e cerca componenti filologicamente corretti, senza compromessi sul carattere originale del mezzo.
FAQ
Questi mozzi Maxicar sono compatibili con telai moderni?
Sono progettati per telai francesi d'epoca con passo standard 120 mm al posteriore e filettatura M34.7×1. Per telai moderni servono adattatori.
I mozzi sono venduti in coppia (anteriore e posteriore)?
Il titolo indica 'mozzi' al plurale, ma verifica dalle foto dell'annuncio. Contatta il venditore per conferma se hai dubbi.
Qual è la filettatura del perno?
I mozzi francesi d'epoca come questi utilizzano filettatura metrica M34.7×1. Consigliamo comunque una verifica con calibro prima dell'acquisto.
Ci sono difetti o danni visibili?
Non sono segnalati difetti maggiori come fessure o ossidazioni profonde. Le foto documentano l'esatta condizione. Eventuali micrograffi sono normali per componenti d'epoca.
