Un mozzo posteriore MAVIC 501 d’epoca
32 fori, scocca in acciaio e alluminio, filettatura inglese 1.37x24: questo mozzo MAVIC 501 rappresenta un componente autentico per restauri di bici da corsa e da turismo d’epoca. La qualità costruttiva della casa francese emerge dalla cura della flangia e del corpo centrale.
Condizione: i cuscinetti vanno sostituiti – un intervento comune sui mozzi che hanno trascorso lunghi periodi di fermo, e che permette di ripristinare la corretta scorrevolezza. Per il resto l’integrità strutturale è preservata. Le fotografie in galleria sono da considerare elemento descrittivo dell’articolo: riprendono l’aspetto reale, con i segni d’uso propri di un pezzo vissuto.
Dettagli tecnici e compatibilità
Il passo da 32 raggi e la filettatura inglese 1.37x24 fanno di questo mozzo un candidato ideale per ruote posteriori vintage. L’interfaccia filettata standard inglese si abbina alla maggior parte dei telai d’epoca di produzione europea e anglosassone, evitando conversioni forzate.
Caratteristiche tecniche
- Materiale: Acciaio/Alluminio
- Paese d’origine: Francia
Se stai allestendo una ruota completa, dai un’occhiata alla coppia di mozzi MAVIC 501 anteriore/posteriore 32F filetto inglese. Per altre soluzioni d’epoca della stessa famiglia, valuta il mozzo posteriore MAVIC 500 RD 36 fori filetto francese.
FAQ
I cuscinetti del mozzo MAVIC 501 vanno sostituiti?
Sì, è necessario cambiare i cuscinetti. Il mozzo è altrimenti integro e perfettamente utilizzabile dopo l’intervento.
Qual è la filettatura di questo mozzo posteriore?
Filettatura inglese 1.37x24, standard diffuso sui telai d’epoca. Controlla che il tuo telaio sia compatibile.
Per quali bici è adatto questo MAVIC 501 32 fori?
È ideale per bici da corsa o da turismo d’epoca con passo posteriore a 32 fori e filetto inglese. Perfetto per un restauro filologico.
Le foto mostrano esattamente le condizioni del prodotto?
Sì, le immagini sono parte della descrizione e raffigurano l’aspetto reale del mozzo, inclusi i segni del tempo.
Quanti fori ha questo mozzo MAVIC 501?
Dispone di 32 fori per raggi tradizionale, configurazione comune sulle ruote posteriori d’epoca.
