Cinquantacinque millimetri di sbraccio: una misura che rende l’avantreno compatto e reattivo, perfetta per chi cerca un controllo immediato sulle bici da turismo. Questo attacco ATAX proviene da un recupero d’epoca e conserva l’onesta costruttiva che ha segnato la componentistica francese degli anni ’70 e ’80, senza fronzoli ma con una precisione dimensionale ancora perfettamente funzionale.
Un pezzo vissuto, senza difetti nascosti
L’aspetto racconta la sua età senza inganni: una patina leggera, micrograffi da rimessaggio prolungato e qualche segno superficiale sulle superfici. Nessuna deformazione, nessuna corrosione profonda e la filettatura del bullone di fissaggio rimane integra e funzionante. Le immagini dell’inserzione costituiscono parte integrante della descrizione: documentano esattamente il pezzo che riceverai, mostrando ogni dettaglio reale senza sorprese.
Dati tecnici
- Lunghezza attacco: 55 mm
- Diametro esterno cannotto: 22 mm
- Diametro interno morsetto: 25.4 mm
- Materiale: Alluminio
- Codice ricambio produttore: 0000
- Paese di origine: Francia
Per chi preferisce un allungo differente, la potenza ATAX da 95 mm (PO18) distende la posizione di guida, mentre la versione da 65 mm (PO17) accorcia ulteriormente la postura. In alternativa, l’attacco BF BELLERI da 65 mm (PO16) offre geometrie simili con un’identità francese parallela.
FAQ
Le foto corrispondono esattamente all’articolo che riceverò?
Sì, le immagini mostrano il pezzo reale in vendita e sono parte integrante della descrizione. Documentano fedelmente la patina e i lievi segni di conservazione.
Quali sono le misure esatte di questo attacco ATAX?
Lunghezza 55 mm, diametro esterno del cannotto 22 mm e diametro interno del morsetto manubrio 25.4 mm. È costruito in alluminio.
Su quali forcelle posso montarlo?
Si adatta a forcelle con cannotto filettato da 1 pollice (22 mm di diametro esterno), lo standard più diffuso sulle bici da turismo d’epoca. Non compatibile con serie sterzo moderne A-head.
Presenta difetti strutturali o ruggine?
No, non sono segnalati difetti strutturali. La filettatura del bullone è integra e non c’è corrosione profonda. Sono presenti solo i normali segni estetici di un componente vissuto e conservato per anni.
È adatto a una bicicletta per L’Eroica?
Sì, rientra pienamente nei criteri cronologici e tecnici delle manifestazioni Eroica, a condizione che il resto della bici mantenga la coerenza d’epoca.
