Questo telaio Mercier d'occasione rappresenta una base tecnica di alto livello per gli appassionati di cicloturismo classico e ricostruzioni storiche. Costruito interamente con tubazioni a spessore differenziato Reynolds 531, offre il bilanciamento meccanico ottimale tra assorbimento delle vibrazioni e rigidità torsionale richiesto nelle ciclostoriche tipo Eroica.
Geometria e Standard Meccanici
La struttura presenta una configurazione classica con congiunzioni rifinite a mano. La scatola del movimento centrale adotta lo standard di filettatura francese (BFFF), mentre la battuta posteriore è calibrata a 121mm per mozzi d'epoca a 5 o 6 velocità. Per uno sviluppo alternativo del vostro progetto su misure differenti, potete valutare il telaio Mercier Reynolds 531 da 57cm oppure, per stature più elevate, il telaio Mercier Reynolds 531 da 61cm.
Specifiche Tecniche
- Materiale tubazioni: Acciaio Reynolds 531 (tubi, forcella e foderi)
- Peso totale: 2920g (comprensivo di telaio e forcella)
- Tubo verticale (centro-fine): 59 cm
- Tubo orizzontale (centro-centro): 58.5 cm
- Spaziatura mozzo posteriore: 121 mm
- Filettatura movimento centrale: BFFF (Francese)
- TAILLE: 59
Stato di Conservazione ed Estetica
Trattandosi di un articolo usato, sono presenti normali segni di usura superficiale e piccole fioriture di ruggine dovute allo stoccaggio nel tempo, che non pregiudicano l'integrità strutturale dell'acciaio. Le immagini dettagliate mostrano con precisione lo stato della vernice originale rosa Mercier e delle decalcomanie d'epoca; vi invitiamo a esaminarle con attenzione poiché le foto fanno parte integrante della descrizione.
FAQ
Qual è il tipo di filettatura della scatola del movimento centrale?
La scatola del movimento centrale presenta una filettatura francese (BFFF), standard comune sui telai francesi d'epoca.
Quali sono le misure esatte di questo telaio Mercier?
Il tubo verticale misura 59 cm (da centro movimento a fine tubo) e il tubo orizzontale misura 58.5 cm (centro-centro).
Il telaio presenta difetti strutturali o crepe?
No, il telaio è strutturalmente integro. Presenta solo tracce di usura cosmetica e lievi punti di ossidazione visibili nelle foto.
