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Il telaio PEUGEOT NS 500A è un pezzo che si riconosce dalla filettatura del movimento centrale: 35x100, lo standard svizzero. Un dettaglio che restringe il campo a chi sa cosa cercare. Realizzato in acciaio, porta i segni del tempo sotto forma di ossidazione, indicata esplicitamente nella scheda. Le foto fanno parte della descrizione e mostrano lo stato reale del telaio, compresi i difetti visibili.
La filettatura 35x100 è una specifica poco comune, adottata da alcuni telai francesi e svizzeri del periodo. Significa che il movimento centrale deve essere del tipo corrispondente. Chi restaura bici d'epoca sa che questo vincolo va verificato prima dell'acquisto. Il PEUGEOT NS 500A nasce con questa particolarità, che lo distingue da telai con filettatura francese o BSA. L'ossidazione presente, segnalata tra le caratteristiche, richiede una valutazione attenta delle condizioni strutturali. Il telaio è in acciaio, materiale che caratterizza questa tipologia di produzione.
Per chi cerca una base per una bici da turismo o da corsa d'epoca, questo telaio PEUGEOT rappresenta un punto di partenza con una specifica tecnica ben precisa. La filettatura svizzera 35x100 impone la scelta del movimento centrale giusto. Nella stessa categoria Telai sono disponibili altri telai compatibili con progetti Eroica, come il Telaio bici da turismo PEUGEOT PX50 650B o il Telaio bici da turismo ROUTENS 53x55.5cm. Per completare la trasmissione, dai un'occhiata alla sezione Ruota libera - Cassetta.
Le condizioni generali di vendita sono consultabili alla pagina Condizioni Generali di Vendita.
No, la filettatura 35x100 è uno standard svizzero, diverso da quelli francese o BSA. Richiede un movimento centrale specifico per questo tipo di filettatura.
Il telaio presenta ossidazione, come indicato esplicitamente nella scheda tecnica. Le foto fanno parte della descrizione e mostrano lo stato reale del telaio.
Il telaio è una base per bici d'epoca. La compatibilità con progetti da turismo dipende dalle specifiche tecniche dichiarate: filettatura 35x100 svizzera e materiale in acciaio.
Le foto fanno parte della descrizione e documentano lo stato del telaio. L'ossidazione è l'unico problema esplicitamente indicato nella scheda.
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