Questo telaio da corsa Peugeot d'epoca, realizzato con tubazioni a doppio spessore Reynolds 531, rappresenta un classico della manifattura ciclistica francese degli anni '70 e '80. Con un peso complessivo registrato di 3040 g, offre una base solida e leggera per progetti di restauro storici o assemblaggi vintage destinati a ciclostoriche come l'Eroica.
Stato di conservazione e note tecniche di officina
Si tratta di un componente d'occasione che presenta i normali segni del tempo e dell'utilizzo. Nota bene: la filettatura del lato destro della scatola del movimento centrale risulta danneggiata. Per un corretto montaggio è necessario ripassare il filetto con maschio specifico oppure installare un movimento centrale senza filetto ad espansione (tipo Mavic). Le foto fanno parte della descrizione e mostrano in dettaglio lo stato strutturale. La calotta visibile nelle immagini ha il solo scopo di illustrare la problematica e non è inclusa nella vendita.
Se stai cercando una misura differente per il tuo progetto, valuta anche il nostro telaio Peugeot PY10 Reynolds 531 da 53.5x54 cm oppure, per stature più importanti, il modello Peugeot PX10 PY10 Reynolds 531 da 60x58 cm.
Caratteristiche tecniche
- Tige de selle (en mm) : 26.4
- Matière : Acier
- TAILLE : 58
- Filetage (boitier de pédalier) : 35x100 "Swisse"
- Diamètre de roue : 622mm - 700C
- Numéro de pièce fabricant : 0000
- Pays d'origine : FRANCE
FAQ
Qual è il diametro del tubo sella compatibile?
Il diametro richiesto per il montaggio del reggisella è di 26.4 mm.
Che tipo di filettatura ha la scatola del movimento centrale?
La filettatura è di tipo svizzero con specifiche 35x100 mm.
Come si può risolvere il problema del filetto destro danneggiato?
È necessario far rigenerare la filettatura con appositi maschi da officina oppure montare un movimento centrale senza filetto, come i classici modelli Mavic ad espansione.
Quali ruote sono compatibili con questo telaio?
Il telaio è progettato per ruote stradali standard da 28 pollici con diametro ETRTO 622 mm (700C).
