Questo telaio Peugeot d'occasione in acciaio rappresenta una struttura ad alte prestazioni per ciclisti esigenti e progetti di restauro di biciclette da corsa classiche. Costruito con tubazioni a spessore differenziato, unisce la reattività strutturale tipica dei modelli PX10 e PY10 alla leggendaria elasticità della lega di acciaio inglese.
Geometria e specifiche di assemblaggio
La struttura presenta una configurazione geometrica classica con un tubo verticale da 60 cm (misurato dal centro della scatola del movimento centrale fino all'estremità superiore del tubo di sella) e un tubo orizzontale da 58 cm (misurato da centro a centro). Le foto fanno parte della descrizione e mostrano lo stato conservativo reale dei componenti, inclusi i dettagli delle giunzioni e dei forcellini posteriori che presentano una spaziatura di 127.7 mm.
Se state cercando varianti dimensionali differenti per il vostro progetto di restauro, potete valutare il telaio Peugeot PX10 PY10 60x58.5cm oppure, per stature leggermente inferiori, il telaio Peugeot PX10 PY10 56x57.5cm, entrambi caratterizzati dalla medesima lega metallica ad alta resistenza.
Caratteristiche tecniche
- Matière: Acier
- TAILLE: 60
- Filetage (boitier de pédalier): 35x100 " Swisse"
- Filetage (fourche): 25x100
- Pays d'origine: FRANCE
FAQ
Qual è il tipo di filettatura della scatola del movimento centrale?
La scatola del movimento centrale ha una filettatura svizzera con specifiche 35x100 mm.
Quali sono le misure esatte dei tubi di questo telaio?
Il tubo verticale misura 60 cm (da centro movimento a fine tubo) e il tubo orizzontale misura 58 cm (da centro a centro).
Qual è il peso complessivo di telaio e forcella?
Il peso totale della struttura rilevato in bilancia è di 2985 grammi.
I graffi superficiali e l'usura sono visibili?
Sì, tutti i dettagli estetici e lo stato della vernice sono mostrati nelle immagini del prodotto, che costituiscono parte integrante della descrizione.
