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Mit dem Peugeot PHX10 aus dem Jahr 1950 präsentieren wir ein exquisites Stück französischer Rahmenbaukunst für anspruchsvolle Sammler und Restauratoren. Dieses aus Reynolds 531 Rohren gelötete Chassis verkörpert die goldene Ära des Radsports und bietet eine hervorragende, historisch korrekte Grundlage für den originalgetreuen Aufbau eines klassischen Rennrads.
Dieser Rahmen zeichnet sich durch seine extrem dünnwandigen, konifizierten Reynolds-Stahlrohre aus, die für ihre exzellente Steifigkeit bei gleichzeitig hoher Vibrationsdämpfung bekannt sind. Mit einem Gesamtgewicht von nur 2635 g (inklusive Gabel) beweist dieses Modell, warum Reynolds-Rohrsätze über Jahrzehnte das Peloton dominierten. Die detaillierten Muffen und die feinen Ausfallenden zeugen von der hohen handwerklichen Fertigungsqualität der Marke Peugeot aus den frühen Nachkriegsjahren.
Für Liebhaber von Rahmen mit leicht abweichenden Dimensionen oder alternativen Rohrkonfigurationen lohnt sich auch ein Blick auf den Mercier Reynolds 531 Rahmen oder den etwas größeren Peugeot PX10 PY10 Rahmen aus unserer spezialisierten Auswahl.
Als authentisches Sammlerstück weist dieser Rahmen altersübliche Gebrauchsspuren auf, die seinen historischen Charakter unterstreichen. Kleinere kosmetische Fehler oder oberflächliche Mikrokratzer durch jahrzehntelange Lagerung sind vorhanden. Da alle Detailaufnahmen Teil der Beschreibung sind, empfehlen wir eine genaue Durchsicht der Produktbilder, um sich ein präzises Bild von der Lackierung und den originalen Dekoren zu machen.
Der Peugeot PHX10 Rahmen benötigt eine Sattelstütze mit einem Durchmesser von exakt 26,2 mm.
Das Tretlager besitzt ein klassisches französisches Gewinde mit den Maßen 35x100 mm.
Der Rahmen und die Gabel wurden vollständig aus dem legendären Reynolds 531 Stahl gefertigt.
Ja, das Set besteht aus dem originalen Peugeot PHX10 Rahmen und der dazugehörigen Gabel mit einem Gesamtgewicht von 2635 g.
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