Marque: JACQUES BUSSET
Ce cadre d'occasion issu de la manufacture française Motobecane est configuré pour accueillir des roues de 650, constituant l'ossature parfaite pour un projet de reconstruction de type vélo randonneur. Sa géométrie classique s'adresse particulièrement aux adeptes de restaurations mécaniques rigoureuses et de cyclotourisme à l'ancienne.
L'alignement structurel du triangle arrière et de la fourche est resté conforme aux tolérances constructeur d'époque. L'état cosmétique présente des marques d'usage ordinaires et des altérations de peinture superficielles qui témoignent de son histoire sur route. Nous vous invitons à scruter les clichés détaillés : chaque imperfection visuelle y est répertoriée car les photos font partie de la description.
Pour finaliser un montage d'époque cohérent, ce cadre nécessite des composants au pas anglais standard. Si vous recherchez des alternatives géométriques ou d'autres marques réputées pour votre atelier, vous pouvez également consulter ce cadre vélo ARROW 650 randonneur ou opter pour la légèreté d'un alliage de haute facture comme sur ce cadre vélo Motobecane Vitus 172 disponible en stock.
Ce cadre Motobecane possède un filetage de type BSFF (British Standard Fine Thread, couramment appelé pas anglais ou ISO), compatible avec la majorité des boîtiers modernes et vintage de ce standard.
Ce cadre est spécifiquement conçu pour accueillir des roues de diamètre 650 (650B / 26 pouces de route), idéales pour le cyclotourisme et l'intégration de pneus à large section.
La hauteur du tube de selle mesure 50 cm, calculée de l'axe du boîtier de pédalier jusqu'au sommet du tube de selle.
Aucun défaut majeur (fissure, déformation ou rouille perforante) n'est signalé sur ce cadre. Les traces d'usure cosmétiques normales liées au stockage et à l'âge du produit sont visibles sur les clichés.
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Marque: JACQUES BUSSET
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