Il telaio Vitus 979 Duralinox è un pezzo di riferimento assoluto per i collezionisti e i restauratori specializzati in biciclette d'epoca da corsa. Questa struttura in lega leggera, caratterizzata dall'innovativo sistema di tubi incollati, garantisce una reattività eccellente e un peso incredibilmente contenuto per una sezione di grandi dimensioni.
Ingegneria Francese in Alluminio Duralinox
Questo modello è concepito per allestimenti d'epoca stradali ad alte prestazioni. Le congiunzioni in alluminio aeronautico offrono un bilanciamento ottimale tra assorbimento delle vibrazioni e rigidità torsionale nei rilanci. Se stai pianificando un restauro conservativo o un montaggio coerente con l'epoca d'oro del ciclismo europeo, questo componente costituisce la base ideale di partenza.
Per progetti di restauro alternativi con geometrie e leghe differenti, puoi esaminare anche il telaio d'epoca Mercier in acciaio oppure valutare il design del telaio vintage Liberia.
Specifiche Tecniche
- Tige de selle (en mm) : 25 mm
- TAILLE : 62 cm
- Tubo verticale (C-C) : 60 cm (centro-centro)
- Tubo orizzontale : 57 cm
- Tubo sterzo : 19 cm
- Spaziatura posteriore : 120.8 mm
Le foto dettagliate allegate fanno parte della descrizione tecnica; si consiglia di esaminarle con cura per valutare lo stato superficiale dell'alluminio e l'integrità dei giunti incollati prima dell'acquisto.
FAQ
Quale diametro di reggisella richiede questo telaio Vitus 979?
Questo telaio richiede un reggisella con diametro specifico di 25 mm, standard tipico delle tubazioni in alluminio Vitus Duralinox dell'epoca.
Quali sono le misure esatte del tubo verticale e orizzontale?
Il tubo verticale misura 62 cm (estremità superiore) e 60 cm da centro a centro (C-C). Il tubo orizzontale misura 57 cm.
Qual è la spaziatura del carro posteriore?
La spaziatura del mozzo posteriore misurata è di 120.8 mm, adatta per mozzi vintage classici da 5 o 6 velocità.
