Este quadro de competição Peugeot PX10 do ano de 1960 constitui uma peça de arqueologia mecânica para mecânicos especializados em restauros vintage. Construído integralmente com a mítica tubagem Reynolds 531 e unido através de cachimbos decorados Nervex, este conjunto preserva o emblema Peugeot frontal em condições de legibilidade aceitáveis, embora a camada de pintura original revele forte degradação cromática e oxidação superficial decorrente do armazenamento ao longo de décadas.
Inspeção Estrutural e Marcas de Uso
Trata-se de um componente mecânico com marcas de estrada reais. O quadro apresenta um ligeiro impacto localizado (documentado especificamente nas fotografias de detalhe 9 e 15). Recomenda-se a análise pormenorizada destas imagens antes da aquisição, uma vez que as fotos constituem parte indissociável da descrição técnica deste produto. Para projetos de restauro paralelos de tamanho semelhante, dispomos também de outros quadros na nossa coleção, tais como o Quadro Peugeot PX10 / PY10 60x58.5cm ou o alternativo Quadro Peugeot PX10 / PY10 60x58cm.
Especificações Técnicas
- Material dos Tubos: Full Reynolds 531 de alta resistência
- Cachimbos de Ligação: Nervex decorados
- Massa Total (Peso): 2905 g (inclui garfo de aço)
- Tubo Vertical (Seat Tube): 58 cm (medido do centro do eixo de pedaleiro ao topo do tubo)
- Tubo Horizontal (Top Tube): 57.5 cm (medido de centro a centro)
- Espaçamento Traseiro: 120 mm
- Filetagem (Boitier de Pédalier): 35x100 "Français" (Rosca Francesa)
- Filetagem (Fourche): 25x100 (Rosca de Garfo Francesa)
- País de Origem: França
FAQ
Qual é o padrão de rosca do movimento central deste quadro?
O quadro utiliza rosca francesa clássica (medida 35x100 mm), requerendo componentes compatíveis com esta norma europeia antiga.
O quadro apresenta danos estruturais graves?
O quadro possui um impacto ligeiro documentado nas fotos 9 e 15. A pintura original está bastante degradada, necessitando de decapagem para restauros estéticos.
Qual é o peso exato do conjunto?
O peso total do conjunto, que inclui o quadro de aço e o garfo original, é de 2905 gramas.
