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Questo modulo strutturale Peugeot PX10 del 1960 incarna l'epoca d'oro del ciclismo professionistico su strada. Costruito interamente con tubazioni a triplo spessore Reynolds 531, offre un eccellente compromesso tra rigidità e assorbimento delle vibrazioni. I raccordi Nervex impreziosiscono la giunzione dei tubi, un dettaglio tecnico ed estetico ricercatissimo dai collezionisti e restauratori di biciclette d'epoca.
Le immagini fornite mostrano dettagliatamente lo stato reale del componente e fanno parte integrante della descrizione. La vernice originale si trova in cattive condizioni generali, pur conservando le decals e il logo Peugeot in buono stato visivo. Segnaliamo un elemento fondamentale per trasparenza tecnica: la struttura presenta un leggero urto localizzato, documentato in modo specifico nei dettagli fotografici (particolari visibili alle foto 9 e 15). Per chi necessita di misure differenti per progetti vintage alternativi, è disponibile in catalogo anche il telaio Peugeot PX10 60x58.5cm oppure, per corporature medie, la variante Peugeot PX10 PY10 56x57.5cm.
La scatola del movimento centrale ha una filettatura francese da 35x100 mm, mentre la filettatura della forcella è di misura 25x100 mm.
La struttura è solida ma presenta un leggero urto documentato specificamente nelle foto 9 e 15. La vernice originale è in cattive condizioni.
Il tubo verticale misura 58 cm (misurato dal centro del movimento centrale all'estremità superiore del tubo), mentre il tubo orizzontale misura 57.5 cm da centro a centro.
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