Ce châssis en acier haut de gamme représente l'âge d'or de la manufacture de course française des années 1960. Ce cadre de vélo Peugeot PX10 d'époque, d'un poids de 2905g, est entièrement conçu en tubes Reynolds 531 (trois tubes et fourreaux) couplés aux célèbres raccords ouvragés Nervex. Un standard de prestige recherché pour tout projet de restauration historique fidèle aux spécifications de l'époque.
Structure et état mécanique du cadre
Destiné aux collectionneurs exigeants, ce cadre de taille 58 cm (tube de selle) par 57.5 cm (tube supérieur) possède des caractéristiques géométriques typiques de l'année 1960 avec un entraxe arrière de 120 mm. Le logo d'origine Peugeot a été préservé en bon état sur le tube de direction. Veuillez noter que la peinture d'origine est en mauvais état et montre une usure cosmétique avancée. Sur le plan structurel, le cadre a reçu un léger choc localisé, documenté précisément sur les clichés 9 et 15 du dossier d'inspection.
Caractéristiques techniques
- Filetage (boitier de pédalier) : 35x100 "Français"
- Filetage (fourche) : 25x100
- Pays d'origine : FRANCE
- Poids vérifié : 2905g
- Dimensions : 58 cm (axe-sommet) x 57.5 cm (axe-axe)
- Entraxe arrière : 120 mm
Conseils de montage et compatibilité vintage
Ce châssis requiert des composants au pas français (BFFF) pour respecter ses filetages d'origine en 35x100. Pour vos projets de restauration de vélos de course ou de modèles d'exception, vous pouvez également comparer ce modèle avec notre cadre Peugeot PHX10 de 1950 ou examiner le cadre Peugeot PX10/PY10 en 60 cm si vous recherchez une taille supérieure.
FAQ
Quels sont les filetages de ce cadre Peugeot PX10 ?
Ce cadre utilise des filetages au standard français (BFFF). Le boîtier de pédalier est en pas français 35x100 et le pivot de fourche est en filetage 25x100.
Où se situe le léger choc mentionné sur le cadre ?
Le choc est situé sur les tubes du cadre, visible précisément en consultant les photos de détail numéro 9 et 15 qui font partie de la description.
Quelle est la taille exacte de ce cadre vintage ?
La hauteur du tube de selle (centre du boîtier au sommet du tube) est de 58 cm, et la longueur du tube supérieur (centre à centre) est de 57,5 cm.
