Marque: PEUGEOT
Ce châssis Mercier en acier d'époque incarne la géométrie traditionnelle des vélos de course européens du siècle dernier. Avec une masse vérifiée de 3350g, cet ensemble cadre et fourche propose des dimensions de 58 cm pour le tube de selle (mesuré du centre du boîtier de pédalier jusqu'au sommet du tube) et de 56 cm pour le tube supérieur (mesuré d'axe en axe).
Conçu pour recevoir des roues de 700C, ce cadre présente un entraxe de moyeu arrière de 124.4 mm, compatible avec les transmissions classiques à 5 ou 6 vitesses. Le boîtier de pédalier est au pas anglais BSFF (1.37 x 24 TPI), facilitant grandement le choix des composants lors du remontage mécanique. Ce standard technique éprouvé garantit une excellente rigidité axiale lors du pédalage.
Si vous recherchez d'autres géométries ou des pièces complémentaires pour votre projet de restauration, découvrez également notre cadre Mercier Columbus ou notre sélection de cadres Liberia d'époque disponibles en stock.
S'agissant d'un composant de cycle d'occasion, ce produit comporte des traces d'usage normales, des rayures superficielles ou de légers éclats de peinture liés à son utilisation historique et à son stockage. Les photos font partie intégrante de la description ; nous vous invitons à les inspecter minutieusement pour apprécier l'état de la peinture d'origine ainsi que la patine générale avant de finaliser votre achat.
Ce cadre est doté d'un filetage au standard anglais BSFF (1.37 x 24 TPI), ce qui facilite l'installation de boîtiers de pédalier modernes ou vintage utilisant ce pas universel.
L'entraxe arrière est de 124.4 mm, une dimension d'époque idéale pour monter un moyeu de route classique à 5 ou 6 vitesses.
Le tube de selle mesure 58 cm de hauteur (du centre de l'axe de pédalier au sommet du tube) et le tube supérieur mesure 56 cm de longueur de centre à centre.
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