Marque: PEUGEOT
Ce cadre d'occasion Peugeot PY10 / PX10 constitue une base haut de gamme pour les collectionneurs et restaurateurs de vélos anciens. Intégralement conçu en tubes Reynolds 531 de série légère, il offre les caractéristiques dynamiques recherchées par les puristes du cyclisme rétro de l'âge d'or européen.
Ce cadre présente une contrainte technique majeure qu'il convient de noter avant tout montage : le filetage du côté droit du boîtier de pédalier est abîmé. Pour finaliser votre montage de manière fiable, deux options s'offrent à vous : procéder à une réfection du filetage par taraudage professionnel, ou utiliser un boîtier de pédalier à emmanchement spécifique (de type Mavic, qui s'appuie sur des cuvettes biseautées sans exploiter les filets du cadre). La cuvette d'illustration visible sur les clichés est présentée pour mettre en évidence cette spécificité technique et n'est pas comprise dans la livraison.
Les photos font partie de la description. En tant que pièce d'occasion vintage, des défauts cosmétiques mineurs et traces d'usage liés à son utilisation ou à un stockage prolongé peuvent être présents.
Pour des projets de tailles différentes, découvrez également le cadre Peugeot PY10 Reynolds 531 en 53.5x54cm ou notre cadre Peugeot PX10 PY10 Reynolds 531 en 60x58.5cm.
Le filetage du côté droit du boîtier de pédalier est abîmé. Pour l'utiliser, il faut refaire le filetage ou installer un boîtier sans filetage type Mavic.
Ce cadre requiert une tige de selle d'un diamètre de 26.4 mm, standard classique des tubes Reynolds 531 français de cette période.
Non, la cuvette présente sur les photos sert uniquement à illustrer le problème de filetage et n'est pas vendue avec le cadre.
Le boîtier de pédalier utilise un filetage de standard suisse (35x100 "Swisse") sous réserve de réparation du côté droit.
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