Cadre de vélo artisanal d'occasion en acier de qualité supérieure Reynolds
  • Cadre de vélo artisanal d'occasion en acier de qualité supérieure Reynolds
  • Raccord de selle serrage intégré et tube Reynolds 26.2 mm
  • Boîtier de pédalier filetage français 35x100 d'origine
  • Patte arrière et entraxe de moyeu arrière de 122 mm
  • Pivot de fourche fileté 25x100 sur tête de fourche classique
  • Géométrie du cadre acier vintage de dimensions 55.5x56 cm
  • Détails de brasure artisanale et raccords de direction en acier
  • Marquage et écusson d'époque de la tuyauterie Reynolds
  • Pattes arrière forgées pour montage de dérailleur vintage
  • Mesure d'axe en axe du tube supérieur horizontal de 56 cm
  • Mesure du tube de selle de 55.5 cm du centre au sommet
  • État cosmétique de la peinture et plots de leviers de vitesse
  • Alignement du pontet de frein arrière et des haubans
  • Filetages du pivot de fourche au pas métrique français 25x100
  • Pontet arrière pour étrier de frein à tirage central ou latéral
  • Sous-face du boîtier de pédalier et guide de câble mécanique
  • Patine d'époque et traces d'usage sur les tubes en acier
  • Raccord inférieur du tube de direction et douille
  • Bases arrière en acier offrant un dégagement pour roue de 700
  • Patte de dérailleur droite avec taraudage d'origine
  • Contrôle de la largeur du boîtier de pédalier en pas français
  • Fourreaux de fourche en acier profilés et pattes avant de 100 mm
  • Butées de gaine brasées sur le tube supérieur
  • Détail de la fente de serrage de tige de selle et raccord
  • Inspection interne de la douille de direction en acier
  • Patte de fourche avant pour axe à blocage rapide classique
  • Vérification de l'alignement des bases sur cadre en acier
  • Patine superficielle de la peinture d'origine du cadre
  • Mesure au pied à coulisse de l'entraxe arrière de 122 mm
  • Calibrage du diamètre interne du tube de selle à 26.2 mm
  • Mesure externe du diamètre de pivot de fourche de 25 mm
  • Pesée précise sur balance électronique du cadre et de la fourche

Cadre velo artisanal 2950g 55.5×56cm 122mm BFFF reynolds!! D4

Ce cadre de vélo artisanal d'occasion en acier Reynolds (2950 g) affiche des dimensions de 55.5×56 cm. Parfait pour une restauration vintage exigeante. D'infimes traces d'usage ou de stockage peuvent être présentes ; veuillez noter que les photos font partie intégrante de la description.
60,00 €
TTC
Quantité
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1 Article

Description

Une base mécanique d'exception en acier Reynolds de 2950 g

Ce châssis routier artisanal d'occasion met en valeur le comportement dynamique inimitable des tubes en acier Reynolds. D'un poids vérifié de 2950 grammes (fourche comprise), cette structure sur mesure s'adresse aux passionnés de restauration cyclique à la recherche de composants d'époque mécaniquement cohérents. Conçu pour accueillir une tige de selle fine au diamètre calibré, ce kit cadre-fourche associe un entraxe arrière de 122 mm à des standards de filetage d'origine française, facilitant un montage haut de gamme fidèle à l'époque dorée du cyclisme européen.

État de conservation et caractéristiques physiques

S'agissant d'un produit d'occasion, d'infimes défauts cosmétiques ou de légères traces d'usage liés au stockage prolongé peuvent être présents (micro-rayures localisées). Aucun défaut majeur de type déformation de tube ou fissure n'est constaté sur cet ensemble. Comme pour toutes nos pièces de collection, les photos font partie de la description pour vous permettre d'apprécier précisément la patine de surface.

Pour vos projets d'assemblage ou de comparaison géométrique, vous pouvez également étudier les spécifications du cadre vélo D. PIATON Artisanal VITUS 181 ou vous tourner vers le mythique cadre vélo PEUGEOT PX10 PY10 Reynolds 531 aux caractéristiques d'entraxe très proches.

Caractéristiques techniques

  • TAILLE : 55
  • Tige de selle (en mm) : 26,2
  • Filetage (boitier de pédalier) : 35x100 "Français"
  • Filetage (fourche) : 25x100
  • Poids vérifié : 2950 g
  • Entraxe arrière : 122 mm
  • Tube de selle (axe-sommet) : 55.5 cm
  • Tube supérieur (axe-axe) : 56 cm

FAQ

Quel dérailleur et quelle roue puis-je installer avec cet entraxe ?

L'entraxe de la roue arrière est de 122 mm, ce qui convient parfaitement pour des moyeux vintage à 5 ou 6 vitesses.

Quel boîtier de pédalier est compatible avec ce cadre ?

Le boîtier de pédalier requiert un filetage au pas français de dimensions 35x100.

Quelle est la taille de tige de selle recommandée ?

Le diamètre interne du tube de selle accepte une tige de selle calibrée à 26,2 mm.

Le cadre présente-t-il des chocs structurels ?

Non, aucun choc ou fissure structurelle n'est présent. Les traces d'usage cosmétiques d'époque sont documentées sur les photos.

Détails du produit
1 Article
Utilisé

Fiche technique

Tige de selle (en mm)
26,2
TAILLE
55
Filetage (boitier de pédalier)
35x1 "Français"
Filetage (fourche)
25x1
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