Brand: DIAFERIA
Questo telaio Ginet in acciaio rappresenta una solida base meccanica per gli appassionati di ciclismo classico e per i restauratori specializzati. Con un peso complessivo di 3195g (comprensivo di forcella) e una spaziatura del carro posteriore di 126.4mm, questa struttura si presta perfettamente alla ricostruzione di una bicicletta da corsa o da cicloturismo della golden age del ciclismo europeo.
Le dimensioni misurate sul tubo verticale sono di 55 cm (misurato dal centro del movimento centrale alla fine del tubo), abbinate a un tubo orizzontale di 56.5 cm (misurato da centro a centro). Trattandosi di un componente d'epoca originale francese, adotta standard di filettatura specifici: la scatola del movimento centrale ha una filettatura francese da 35x100 mm, mentre il tubo di sterzo della forcella presenta una filettatura da 25x100 mm. La predisposizione per il reggisella richiede un diametro da 25.4 mm.
Se cercate un'alternativa per un progetto differente, potete valutare il telaio vintage da 3185g 54.5×56.5cm oppure, per un restauro di altissimo livello su tubazioni di prestigio, il telaio Mercier Reynolds 531 da 57cm.
Trattandosi di un prodotto d'occasione, presenta i normali segni del tempo e dell'utilizzo precedente, come micro-graffi o lievi fioriture superficiali dovute allo stoccaggio prolungato. Le immagini allegate mostrano ogni singolo dettaglio della verniciatura e delle congiunzioni; vi invitiamo a esaminarle attentamente poiché le foto fanno parte integrante della descrizione.
Questo telaio richiede un tubo reggisella con un diametro preciso di 25.4 mm.
La scatola del movimento centrale presenta una filettatura francese standard da 35x100 mm.
La battuta posteriore del telaio misura 126.4 mm, ideale per mozzi d'epoca a 5 o 6 velocità.
Il tubo verticale misura 55 cm da centro a fine tubo, mentre il tubo orizzontale misura 56.5 cm da centro a centro.
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