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Manubrio bici da turismo in acciaio 24,8-420 vista frontale
  • Manubrio bici da turismo in acciaio 24,8-420 vista frontale
  • Piega manubrio vintage in acciaio con diametro 24,8 mm
  • Particolare della curva manubrio da turismo eroica
  • Estremità del manubrio in acciaio da 420 mm
  • Sezione centrale del manubrio vintage per attacco 24,8
  • Manubrio bici da corsa-turismo d'epoca in acciaio
  • Dettaglio diametro 24,8 mm sul manubrio vintage
  • Larghezza 420 mm del manubrio da turismo eroica
  • Finitura superficiale acciaio su piega manubrio vintage
  • Piega da turismo in acciaio per bici d'epoca
  • Curvatura manubrio 24,8-420 per restauro bici
  • Vista laterale manubrio vintage in acciaio
  • Parte bassa della piega manubrio da turismo 420 mm
  • Diametro di serraggio 24,8 su manubrio d'epoca
  • Manubrio eroica in acciaio con piega da turismo
  • Dettaglio della zona attacco manubrio 24,8 mm
  • Lunghezza e piega manubrio vintage 420 mm in acciaio
  • Manubrio 24,8-420 acciaio per bici da turismo classica

Manubrio bici da turismo antico 24,8 - 420 in acciaio eroica R570

Manubrio da turismo vintage in acciaio, 24,8-420 mm. Le fotografie documentano le condizioni reali del pezzo, inclusi eventuali segni minori.
5,00 €
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Descrizione

La cifra 24,8 indica il diametro di serraggio all'attacco, mentre 420 è la larghezza complessiva in millimetri. Sono i due riferimenti che contano davvero quando si sceglie una piega per il restauro di una bici da turismo d'epoca. Questo manubrio in acciaio conserva la linea sobria di un componente pensato per lunghe percorrenze, ma senza fronzoli: una curva continua, una presa bassa, una sezione centrale pensata per lasciare spazio alle mani.

Una geometria essenziale per il cicloturismo classico

Il valore di questo pezzo sta nella sua coerenza dimensionale. 24,8 mm è un diametro che si adatta ad attacchi di vecchia generazione, mentre 420 mm di larghezza restituiscono una postura aperta ma controllata, lontana dalle quote aggressive dei modelli da corsa più recenti. La conformazione non è quella di un manubrio dritto, né di un mustache: qui la piega accompagna il movimento naturale delle braccia e consente di alternare la presa sulla parte alta e su quella inferiore. Un dettaglio non banale quando si pedala per ore su strade secondarie.

Cosa guardare prima dell'acquisto

Il pezzo è di seconda mano. Le fotografie costituiscono la descrizione dello stato effettivo e vanno osservate con attenzione: la finitura dell'acciaio, il filetto all'estremità, l'assenza di deformazioni sul piano orizzontale. Sono questi gli aspetti che definiscono la qualità di un manubrio dopo decenni di utilizzo. Non si segnalano criticità strutturali nella documentazione fornita.

Per completare il montaggio, può essere utile confrontare altri manubri di pari diametro già presenti in catalogo: un esemplare in alluminio da 24,8-420 oppure un acciaio da 400 mm per chi preferisce una larghezza più contenuta.

Compatibilità e contesto d'uso

Il diametro di 24,8 mm colloca questo manubrio in una fascia precisa del cicloturismo classico, quella anteriore alla diffusione dello standard da 26 mm. Non è una misura universale: richiede un'attacco coerente e un controllo al momento del montaggio. Nelle bici da turismo d'epoca rappresenta una soluzione fedele all'impianto originario, specie quando si punta alla partecipazione a raduni come L'Eroica. La massa visiva dell'acciaio, la patina superficiale, la piega non troppo pronunciata: tutto contribuisce a mantenere l'aspetto corretto della bici.


FAQ

Che diametro ha questo manubrio?

Il diametro di serraggio è di 24,8 mm, una misura tipica degli attacchi di vecchia generazione per bici da turismo.

È adatto a una bici da turismo d'epoca?

Sì, la combinazione 24,8-420 mm insieme alla sua piega in acciaio lo rende coerente con l'impianto di un cicloturismo classico.

Qual è la larghezza del manubrio?

La larghezza complessiva è di 420 mm, una misura che favorisce una postura aperta ma controllata sulle lunghe distanze.

Le foto mostrano le condizioni reali del manubrio?

Sì, le immagini documentano lo stato effettivo del componente di seconda mano, inclusa la patina superficiale dell'acciaio.

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