La ruota libera ATOM 77 con dentatura 14-28 offre una soluzione concreta per chi cerca una trasmissione d'epoca a cinque velocità. Il blocco in acciaio mantiene una progressione compatta, adatta a percorsi misti e a un uso regolare anche su bici da turismo. La gamma 14-28 consente di affrontare sia tratti veloci sia salite moderate senza dover modificare l'intera trasmissione.
Perché scegliere questa ruota libera ATOM 77
Il punto di forza di questo pezzo sta nella sua immediatezza meccanica. Le cinque corone in acciaio mantengono una dentatura regolare, pensata per chi cerca un componente d'epoca funzionale senza complicazioni. La filettatura standard consente un montaggio semplice su mozzi con passo adeguato. Un componente che non richiede adattatori o modifiche particolari.
La ruota libera ATOM 77 5V è particolarmente indicata per completare una bici d'epoca o per sostituire un componente usurato mantenendo un'estetica coerente con il periodo. La dentatura 14-28 offre un buon compromesso tra agilità e sviluppo in pianura.
Caratteristiche tecniche
- Materiale: Acier
- Numéro de pièce fabricant: 0000
- Pays d'origine: FRANCE
- Oxydation: Non
- Roue libre - Cassette: 5 V
Per chi sta costruendo una ruota posteriore coerente, la ruota libera 5V Maillard 14-26 rappresenta un'alternativa con dentatura leggermente più corta. Se invece il telaio richiede una soluzione più orientata alla corsa, vale la pena considerare la ruota libera 6V MAILLARD Super 700 Corsa 13-28 che offre una progressione più aggressiva.
Le foto fanno parte della descrizione.
FAQ
Che dentatura ha questa ruota libera ATOM 77?
La ruota libera ATOM 77 ha una dentatura 14-28, distribuita su cinque corone in acciaio.
È adatta a una bici d'epoca a cinque velocità?
Sì, è una ruota libera a 5 velocità, quindi è compatibile con trasmissioni d'epoca pensate per cinque corone posteriori.
Il materiale è acciaio?
Sì, il materiale indicato è acciaio (Acier).
Presenta punti di ossidazione?
Dalle specifiche tecniche, il campo Ossidazione indica 'No'. Le foto fanno parte della descrizione.
Qual è il vantaggio della dentatura 14-28?
La dentatura 14-28 offre un buon compromesso tra sviluppo in pianura e agilità in salita, senza richiedere modifiche alla trasmissione.
