Il dato essenziale di questa ruota libera CYCLO Competition arriva subito: cinque velocità, sviluppo da 14 a 25 denti, acciaio, 365 grammi. Nessuna ossidazione rilevata. Una base concreta per chi lavora su una trasmissione d'epoca francese e vuole una lettura meccanica chiara prima di smontare qualsiasi cosa.
Dettagli meccanici e condizione
Il corpo in acciaio porta una gamma 14-25, una scelta coerente per rapporti ravvicinati su bici da corsa d'epoca. Il peso dichiarato di 365 g dà un riferimento reale durante la valutazione della trasmissione. Le foto fanno parte della descrizione e documentano le superfici, i denti e l'innesto filettato.
Caratteristiche tecniche
- Pays d'origine: FRANCE
- Oxydation: Non
- Materiale: Acier
- Roue libre - Cassette: 5V
Per completare un assemblaggio coerente, la categoria guarniture offre pedivelle e corone compatibili con trasmissioni d'epoca. In alternativa, una ruota libera 5V ATOM 66 può rappresentare un confronto utile per chi valuta diverse opzioni di sviluppo.
FAQ
Qual è lo sviluppo di questa ruota libera CYCLO?
Ha cinque velocità con sviluppo da 14 a 25 denti. È un dato riportato direttamente nella descrizione tecnica del componente.
Il materiale della ruota libera è adatto a una trasmissione d'epoca?
Sì, il corpo è in acciaio, coerente con le ruote libere francesi del periodo. La scheda tecnica indica espressamente 'Acier' come materiale.
Ci sono segni di ossidazione su questo componente?
No. La voce 'Oxydation' è indicata come 'Non', quindi non risultano punti di ruggine o corrosione secondo la scheda prodotto.
Per quale tipo di bicicletta è indicata questa ruota libera?
È adatta a una bici d'epoca con trasmissione a cinque velocità. Il riferimento 'Eroica RC45' la colloca tra i componenti per allestimenti classici.
