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Die bandgenaue Abstufung dieses NORMANDY-Freilaufs reicht von 14 bis 28 Zähnen und verteilt sich auf fünf Ritzel. Genau dieser Bereich macht das Bauteil zu einer überlegten Wahl, wenn ein klassisches Tourenrad aus den 1970er- oder frühen 1980er-Jahren mit einem periodenkorrekten Antrieb aufgebaut werden soll. Die Nabe greift über ein BSC-Gewinde mit 1,375×24 Umdrehungen auf den klassischen Konus.
Der Zahnkranz bietet mit 14-28 Zähnen eine brauchbare Entfaltung für flache Passagen und moderate Anstiege. Die fünf Gänge bleiben dabei übersichtlich, was den Charakter eines zeitgenössischen Tourenrads unterstreicht. Die Stahlkonstruktion trägt keine Oxidationsspuren, was bei der Bewertung des Erhaltungszustands eine zentrale Rolle spielt.
Wer einen vergleichbaren Fünfgang-Freilauf sucht, findet im CYCLO 72 mit 14-26 Zähnen und 34,7×100 Gewinde eine alternative Übersetzung für Retro-Tourenräder. Der ATOM 77 14-28 liegt im gleichen Abstufungsbereich und eignet sich ebenfalls für Eroica-konforme Projekte.
Die Aufnahmen zeigen den tatsächlichen Zustand des Bauteils und zählen als Teil der Beschreibung. Ein Blick auf die Detailaufnahmen lohnt sich, um die Verzahnung und das Gewinde genau einzuschätzen.
Der Freilauf verwendet ein BSC-Gewinde mit den Maßen 1,375×24. Diese Gewindeart findet sich bei vielen klassischen Tourenrädern aus den 1970er- und frühen 1980er-Jahren.
Nein, laut den technischen Angaben ist keine Oxidation vorhanden. Der Freilauf ist aus Stahl gefertigt und zeigt keine Roststellen.
Die fünf Gänge mit 14-28 Zähnen passen gut zu klassischen Tourenrädern. Die Übersetzung bietet eine sinnvolle Bandbreite für flache Strecken und moderate Steigungen.
Der Freilauf besitzt fünf Gänge. Die Abstufung liegt bei 14 bis 28 Zähnen auf den fünf Ritzeln.
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